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又一家锂企业完成2亿元A轮融资!

北极星储能网获悉,近日,新能源公司天科新能源完成数亿元A轮融资,资方包括同创伟业、中信建投资本、莞民投、德道厚生资本、天禄科技等。本轮融资主要用于产能扩张、技术研发投入及流动资金补充。

2022-10-18

新材料不断产生 锂未来会更精彩

那么,锂是如何研发出来的?未来的发展将会怎样?1 没有锂就没有移动智能生活我们早已生活在一个“可充的世界”,但真正带来子设备便携化,开启了现代移动生活的则是锂

2019-10-23

宁德时代:2023年量产1000公里续航不起火

宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,公司内部称其为麒麟,在相同的化学体、同等包尺寸下,麒麟包的量,相比4680统可以提升13%。

2022-03-30

新型解液或解决可充型锌规模应用难题

可充型锌是一种新型化学储能器件,比锂更加安全可靠,成本也更加低廉。但以水作为锌解液溶剂的局限性,严重制约着锌产业化的发展。

2021-12-20

2021年中国燃料汽车市场现状与发展趋势分析 2030年燃料车实现百万辆目标

预计2025年我国燃料汽车达到5-10万辆的规模,2030年实现百万辆燃料汽车的商业化应用。

2021-07-09

加速旧再生 日产汽车开发储能技术

2020-02-03 15:01:02 汽车之家编者按:日产汽车与美国力公司正在测试一项力储能技术,将再利用废旧动车,从而大幅降低成本。

2020-02-25

晶科能源:25%效率量产成功

同时,晶科能源三季度财报披露了公司N型TOPCon量产的最新进展,目前浙江和安徽的N型工厂已提前实现N型量产效率达25%,良率与PERC持平。

2022-11-02

氢燃料汽车 是谁先吃螃蟹就先得益吗

例如余卓平教授所提及的氢能在发领域的应用,氢燃料统可以作为城市网的“调节器”,充分地发挥“削峰填谷”的作用,同时也可作为移动式的应急供设备,环保零排放、续航时长、发功率、稳定性都是目前燃油发机和储能无法企及的

2021-09-18

储能安全最关键 镍氢有望脱颖而出

国家能源局近日就提出,在一致性管理技术取得关键突破、动力性能监测与评价体健全前,原则上不得新建大型动力梯次利用储能项目。

2021-08-18

众玩家争相布局 全钒液流来了

在众多的液流种类中,目前商业化进程更快的为全钒液流。全钒液流是一种以金属钒离子为活性物质的液态氧化还原可再生

2023-08-09

全球首套新型钠离子亮相综改区!

2021-07-05 08:09:41 太原晚报7月3日消息,全球首套1MWh钠离子储能统在山西综改示范区投入运行。

2021-07-26

预计2025中国动力出货超470GWh

例如,刀片、CTP无模组等技术推出,有效提升磷酸铁锂组的能量密度和动车的续航里程,将替代部分三元体

2021-07-14

国产革命性问世,充8分钟续航400公里,能循环使用1200次

9月10日,中国新能源供应商联动天翼召开了一场新品发布会,在发布会进行过程中,公司官方推出了一款国产革命性---SPEED列快充动力

2021-09-15

​法德两国建设首家试点工厂

马克龙表示,我们必须自己生产,这关到工业主权及减少二氧化碳排放量。马克龙承诺将在法国、德国创造2500个工作岗位。这是欧洲最大的产业政策之一:十年内将提供总计32亿欧元的资金支持。

2020-03-19

澳大利亚运行的储能项目带来四个经验教训

25MW/50MWh的为Gannawarra储能统与一个装机容量为50MW太阳能发场配套部署;而30MW/30MWh的Ballarat储能统是澳大利亚第一个直接连接到输网络的独立部署的网侧储能

2020-09-14

守护绿水青山 骆驼蓄在行动

骆驼股份建立了规范的废铅蓄回收体,并已通过iso14001环境管理体认证。

2020-06-05

高需求+低成本 我国储能出口爆单!

北极星储能网获悉,10月7日,央视财经报道,锂已经成为了我国的一个出口“爆款产品”。原因为何?海外储能市场需求大增现如今,锂因充放效率高等优势,已被全球视为现代储能设备的首选。

2022-10-18

蔚来入局,动力行业波澜再起

李斌透露,蔚来现在拥有超过400人组成的相关团队,正深入参与材料、芯与整包设计、管理统、制造工艺等研发工作,全面建立与增强化研发和工业化能力。

2022-07-12

天合光能8GW TOPCon项目启动会正式召开

(天合光能宿迁8GW TOPCon项目启动会现场)太阳能片作为光伏产业链中实现光转换的核心环节和光伏组件的重要组成部分,其性能直接决定了终端产品的发量和统运行的稳定性。

2022-04-21

《动力蓝皮书》:磷酸铁锂出现回潮 安全事故频发加速行业洗牌

一是统故障比例较大,占比达47%;二是器方面的故障,占比为35%;三是机械冲击引起的事故,占比为12%;四是单体故障,占比为18%,其中芯一致性较差的比例为6%,解液泄漏的比例为3%

2019-10-12
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