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调查显示 纯动车动力每年衰减2.3% 动力寿命将会大于车辆本身使用寿命

该公司通过收集世界上近6000辆纯动汽车的使用数据,得出纯动汽车平均每年会衰减2.3%量的结论,并表示以这种衰减速度来看,纯动汽车动力寿命将会大于车辆本身的使用寿命。

2019-12-19

上海推出“纸一样”的

记者从中国科学院上海微统与信息技术研究所获悉,该所新能源技术中心研究员刘正新、副研究员刘文柱领衔的团队,研制成功60微米厚度单晶硅太阳

2023-07-11

国家重点专项看下一代技术“图景”

其中,在能源动力方面,将重点围绕全固态金属锂技术、车用固体氧化物燃料关键技术、高密度大容量气氢车载储供统设计及关键部件研制作出支持。

2021-07-14

上汽氢燃料核心技术再上新台阶

在获奖项目200列车用燃料堆技术及整车应用开发项目的基础上,300堆技术已成功试装下线。攻关核心技术降成本上汽2001年起从事氢燃料技术研发,是国内最早布局氢燃料汽车领域的车企。

2019-11-28

瑞典利用旧回收材料制镍氢 性能更好/成本更低

、更便宜的可充镍氢(NiMH)。

2020-07-01

蔚来自研有新进展?

资料显示,4680圆柱最早由特斯拉提出,和传统锂相比,该能量密度提高5倍,续航里程提高16%,且成本降低14%。

2022-09-02

隔膜领域迎来新玩家!

近年来,国家对锂产业链的扶持力度不断加大。同时,为保障锂隔膜行业的持续健康发展,我国政府明确了支持与该行业有关的新材料、新能源产业的政策导向,并先后颁布了一列支持与鼓励该行业发展的产业政策。

2023-08-01

廉价矿物有望制造更好

2019-09-16 07:59:55 中国科学报   作者: 冯维维  美国加州安大略的被用于储存可再生能源,以备在量需求高的时候使用。

2019-09-16

部分新能源汽车退役动力回收再生利用过程存在隐患:建好动力回收网

记者随机拨打一家位于河北的废旧物资回收公司话,联人表示,如果有5辆以上新能源车包,他们还可以提供上门收购服务。

2021-08-02

产业化进程加速,固态开辟锂新未来

固态被认为将颠覆现有的,成为最具前景的新一代材料技术。

2023-03-14

动力产能过剩即将到来?

马小利表示,继2021年原材料价格上涨后,芯成本回到了2017年之前,采用低成本和高成本混配的材料体,将是动力市场后期发展的一个方向。

2023-02-06

14家企业已有储能产能规划

储能成为应用主要增长点全球储能行业受新能源发占比提升、网稳定性需求、储能统综合成本的下降推动正加快发展,尤以化学储能应用发展迅速。

2019-08-01

10月动力装车量同比上升44%

2020-11-13 09:21:49 联盟   作者: 子蕊  11月11日,中国汽车动力产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车产销量及装车量数据。

2020-11-13

固态: 从“万里挑一”到“万无一失”

随着新能源汽车大发展,动力应用规模快速扩大,从而带动了市场走强,同时也引发公众对安全的关注。基于现有材料体和技术框架下,锂如何保证能量密度和安全性同步提升?未来锂产业会有哪些挑战?

2019-11-20

2040年日本燃料技术动态

目前日本国内,丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L堆的燃料汽车。但对比燃料动力统和燃油发动机体积可以看出,有必要进一步提高燃料堆功率密度。

2019-08-06

锂金属向续航开战

多家龙头公司的同时参股,可见产业对锂金属的重视。锂金属和锂离子都属于锂大类,两兄弟的主要区别在于负极材料。前者以石墨和硅为负极,经过二十多年的发展已被广泛应用。

2022-01-14

动力的变局时刻

厂商一边扩产一边发动价格战,直接将价格打到1元/Wh,国内品牌出厂价还普遍在2.5元-3元/Wh,基本没有还手之力。

2021-08-10

中国科肖成伟:动力技术现状及发展趋势

统集成、新体、测试评价、生产装备、资源回收和梯级利用。

2020-09-07

起底广汽集团“石墨烯”真相

同时涉及一项快充技术:在以石墨烯为三元锂正极材料导剂基础上,通过一套降温冷却统,而实现6C快充能力,即一种“充8分钟续航1000公里”技术。

2021-01-18

英国最大的储能站已扩大至30MW

站使用了Kiwi Power的专有硬件Fruit,该硬件已安装在该站点所有的22个单元上。这将允许为国家网提供平衡服务,并参与英国的15个灵活市场。

2020-08-14
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