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动力锂全球龙头

事件根据GGII的统计公司2020年前三季度实现动力装机18.3GWh,市场份额达到47.6%,位列行业第一;产品性能方面,公司位于国内一流水平,可配套绝大部分主流车企,供应关稳定;成本方面,公司得益于

2020-12-14

氢燃料车来“敲门”

作为汽车核心统的氢燃料,早在20世纪60-70年代便已开始在航空和军工领域应用。后来,因技术不成熟等原因,氢燃料的规模化应用之路暂时中断。

2019-10-22

燃料军民领域发展现状

燃料为模块化设计,改变单堆数量就能形成不同功率等级的动力统,军民通用性好。

2019-04-28

储能赛道迎扩产潮

据介绍,“年产10GWh储能项目(一、二期)”项目总投资额30亿元,通过新设子公司实施,项目主要生产锂离子和锂统,用于储能市场领域,分两期进行;“鹏辉智慧储能及动力制造基地项目”由鹏辉能源全资子公司柳州鹏辉能源科技有限公司实施

2022-08-01

钠离子走红!千亿级市场 锂巨头已入场!未来将取代锂离子

近年来,得益于新能源汽车产业的迅速发展,动力市场全面爆发,除了已被广泛应用的主流代表锂之外,钠的横空出世,再度搅热了新型市场。

2021-09-14

再一次定义全球动力安全新标准 比亚迪打造全新"刀片"

尖端品牌开始重新思考如何平衡动力在能量密度、充效率和安全数三者之间的关。而我们将视线回归到技术路线背后的战略选择时,不得不感慨比亚迪的战略眼光。

深度|决战固态

《动力产业高质量发展行动方案白皮书(2023-2025)》显示,2022年,我国动力技术创新能力不断提高,三元统能量密度最大值提升至212Wh/kg,磷酸铁锂统能量密度最大值提升至176.1Wh

2023-08-01

新型动汽车甩掉“充焦虑”

目前业界的快充方式均有弊端众所周知,对于纯动汽车而言,统的充放性能是决定车辆实际使用效果的重要指标。

2019-07-05

掘金动力退役潮

随之而来,动力回收问题日益凸显。按照车用动力5-8年的使用寿命测算,2014年投产上市的在2019年进入批量报废期。

2019-09-06

国家实行铅蓄回收目标责任制 燃料或迎抄底良机

据了解,氢能和燃料是目前最火爆的行业。氢能和燃料行业涉及的产业链庞大而复杂,整个产业链包括氢的制取、储存、运输和燃料应用等环节。

2019-08-15

革命如何重新“定义”汽车

随着汽车性能提升,对新型的需求也在不断提高,将推动技术及其统集成、管理控制发生新的变化。”

2019-12-05

海南一储能起火!

2022年10月20日18时30分,海控能源下属天能力公司报告,莺歌海盐场100MW平价光伏项目储能站中1个舱储能发生起火,已报当地消防。

2022-10-25

动力概念股大涨 下半年产能或将迎来扩张

动力作为动汽车产业链的核心环节,未来需求增长确定性高,且空间广,或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年,动力市场或将迎来产能扩张。

2020-07-09

反太阳能:夜间工作的光伏

2020-02-05 10:17:38 网易如果太阳能在晚上工作怎么办?加州大学戴维斯分校气和计算机工程教授杰里米·蒙迪(Jeremy Munday)说,这可不是开玩笑。

2020-02-26

梯次利用冲向风口

其中,磷酸铁锂统占15MW/45MWh,铅酸统为5MW/30MWh。自动汽车市场蔚然成势以来,动力退役后的梯次利用,已成为政府、企业和研究机构各界都需要面对的重大课题。

2019-04-25

动力蓄将现“报废潮”

:·政策法规支撑力和约束力不够·回收体相对混乱,不少流入不正规企业·回收成本高企据中国汽车技术研究中心预测,2018年至2020年,全国累计报废动力蓄将达12万至20万吨;到2025年,这一数字或达到

2019-08-05

锂离子:储能中的明珠

吉野彰在此基础上,采用锂离子代替纯锂,提升了的使用安全性,从而使锂离子具备实际应用条件。之所以被称为锂离子,是因为无论在正负极还是在解质中,锂都是以离子形式存在。

2019-10-29

小鹏再成立动力公司,此前曾否认自研

12 月 21 日消息,据国家企业信用信息公示统显示,近日,广州鹏悦动力有限公司成立,法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一夏珩,注册资本 50 亿元人民币,经营范围含制造和零配件生产等。

2022-12-23

中国动力出口“开闸”

出口产品包括车用动力(为主)、储能和启停等。

2020-06-02

江西:氢燃料汽车来了

2013年戴姆勒、福特、日产共同开发“通用燃料统”,制定生产10万辆燃料乘用车计划,并于2017年开始销售;现代和通用汽车计划在2020年前合作开发下一代燃料统氢气储存技术;丰田和宝马计划在

2019-10-08
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