近两年，氢燃料电池技术取得了重大突破，电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分，也是先导、引领甚至核心部分。
昨晚全网热议的内容，全球首款商用铝离子电池计划2022年投产，成本比锂电池低一半，续航能力是锂电池三倍，次循环充放电是锂电池6倍，没有热失控火灾危险，零下40度还能用。
经过讨论，210mm电池的组件外形尺寸和安装孔位置已达成一致，形成团体标准。标准化组件产品，将大幅减少安装配件品类，降低BOS成本、度电成本，实现超高功率组件和解决方案在应用端的便利化和价值最大化。
固态电池成新方向记者了解到，虽然戴森取消了造车计划，但却表示将专注于制造固态电池及其他核心技术项目，将投资转到固态电池等技术。实际上，早在戴森开始入局汽车行业之初时，就一直在电池领域进行投入。
2020-09-17 12:11:11 5e9月16日,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)联合发起的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”在“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC
光伏电池的发展主要经历了BSF电池(铝背场电池)，PERC电池(发射极钝化和背面接触电池)和N型电池三种技术发展路线，其中N型单晶的新型技术路线包括PERT、HJT、IBC等路线。
12月初，首批搭载赣锋锂电混合固液锂离子电池的东风E70电动汽车在江西新余试车成功，该车型将在春节前交付，这也是全球范围内屈指可数的固态电池装车消息;9月，赣锋锂电总投资54亿元，规模达10GWh锂电池项目落户重庆两江新区
北京燕山石化8日举行仪式，正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
据介绍，赣锋锂电致力于打造最具创造力的锂电智慧新能源，目前锂电池产品涵盖固态电池、消费类电池、聚合物小电池、动力电池、储能系统五大类二十余种。
“这波碳酸锂价格下跌，主要是受供求关系影响。”有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示，在需求端方面，新能源汽车补贴退坡，很多终端车企削减了相关电池订单，导致碳酸锂市场价格低迷。
前不久，特斯拉中国放出消息称，国产Model 3电池供应体系中，已与松下解约，现阶段使用的是LG化学的电池。也就是说，国产特斯拉的动力电池供应商目前就仅剩LG化学和宁德时代两家。
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