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科学家研制新型地热能 无需高温也能有效发

即便如此,还是有许多研究团队在深入这方面的研究,比如本文要为大家介绍的新型地热能。从字面意义可知,地球本身就是一个“温暖”的球体。在澳大利亚、美国等诸多地区,都潜藏着丰富的地热能源。

2019-07-26

全球第二将于明年量产磷酸铁锂

据了解,在近日于德国举行的2022年欧洲子展上,用于储能统LFP也被展示出来,LG新能源以软包的封装方式推出了LFP

2022-06-14

新“梦想”300次充放保持稳定 —钠硫有望取代广泛使用的锂

美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称,他们研制出一种新式钠硫,解决了同类普遍面临的枝晶等问题,使寿命更长——历经300次充放仍然性能稳定。

2021-12-10

中韩动力之争白热化!

抛去9月唯一出现动力装机量同比负增长的日本松下,中韩两国动力竞争依旧激烈!中国:地位稳固中国企业主导着全球动力市场。

2022-11-08

比亚迪/蔚来两年内固态“装车”?

2021-05-28 08:20:42 中国固态正在加速其商业化进程。

2021-07-08

七人建厂,外资控股,回归祖国,国牌第一,南孚不改中国心

 组建于1988年的福建南平南孚有限公司,其前身是成立于1954年的南平厂,谁也不会想到,这个在诞生之初仅有七名工人的厂,日后会书写一段堪称国牌崛起缩影的传奇经历。

2019-10-17

国轩高科,注水的

去年牵手国轩高科[002074.SZ],开始布局产业。但今年以来,国轩的产品又频频陷入质量纠纷,令人担忧大众是否选错了对象。

2021-12-10

全球最大的液体空气将在英国建造

2020-06-22 08:16:01 中国新能源网50MW/250MWh液冷项目示意图,图片来源:Highview Power英国政府商业、能源和工业战略部(BEIS)宣布,将拨款1000

2020-06-22

研究认为:一种山地重力储能或超越锂储能

在以动汽车为主的化学储能大热之际,还有众多让人眼花缭乱的储能形式正在研发或准备商用中。和大型的抽水蓄能一样,山地重力储能(MGES)将重力势能用作储能手段。

2019-11-19

固态酝酿大机遇?

固态的优劣势固态与目前主流的传统锂离子最大的不同在于解质。固态则是使用固体解质,替代了传统锂离子解液和隔膜。而传统锂离子主要由正负极材料、解液和隔膜组成。

2021-12-01

2020上半年动力TOP10盘点

一方面,国企车企加紧布局中国市场,中国市场的动力供应将成为其实现动化转型的关键一环。

2020-07-28

新能源起势,锂归来?

热点板块轮动加速,锂板块凭连连攀升的表现“登上主场”。

2021-10-20

突破性研究公布:动车有望迎来百万英里寿命的

达恩和他的研究小组是特斯拉的研究合作伙伴,达恩说,“这种类型的应该能够为一辆动汽车提供累计超过100万英里的动力”。

2019-10-28

磷酸铁锂的市场空间会越来越大吗

奔驰考虑入门级车型使用磷铁,特斯拉频繁被爆有磷铁大单,海外企业纷纷布局磷酸铁锂,材料厂商加速扩产,磷酸铁锂装机量不断攀升,这一列动作似乎都在向我们传递一个信号:磷酸铁锂的市场空间越来越大

2021-11-08

VARTA证实公司在中国的纽扣专利完全有效

其中尺寸和续航成为TWS耳机硬件、新功能和能量需求迭代的焦点之一,使得厂商之间的竞争愈发激烈。

2021-01-22

比亚迪提价20%助推锂涨价潮?宁德时代:不跟

上述联络函显示,由于市场变化、叠加限限产影响与2020年12月相比,2021年锂原材料不断上涨,导致综合成本大幅提高。在此背景下,深圳市比亚迪锂有限公司决定,上调CO8M等产品单价。

2021-10-27

动力梯次利用要来了 能否激活数百亿市场?

中国能源网首席信息官韩晓平说,在基站备、储能等领域,对动力进行梯次利用可以大大减少成本,提高使用效率。

2020-10-12

2023年全球产量将达1230GWh,中国占比65%

2020-05-11 10:15:35 PV-Tech每日光伏新闻2008年,全球储能产量达到6GWh,其中97%在中国。

2020-05-11

武汉首批氢燃料通勤客车5日交付

2020-01-06 08:33:13 新华社   作者: 王自宸  由厦门金旅制造、搭载武汉燃料龙头企业众宇动力自主研发的氢燃料动力统的10台通勤车5日在武汉成功交付给武汉铁龙通勤公司

2020-01-06

中国第一大厂实至名归

动力统继续为宁德时代贡献绝大部分的营收。报告期内,公司实现锂离子销量46.84GWh,同比增长14.36%。其中动力统销量44.45GWh,同比增长10.43%。

2021-07-13
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