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纯硅阳极打造高性能全固态

美国加州大学圣地亚哥分校的纳米工程师们与韩国制造商LG能源解决方案公司的研究人员合作,使用固态解质和全硅阳极,创造了一种新型的硅全固态

2021-09-27

曾毓群:宁德时代凝聚态已在研发中

财联社6月25日,宁德时代(563.500, 26.53, 4.94%)董事长曾毓群今日在重庆车展上透露,除全固态、半固态,包括大家没有听过的凝聚态,宁德时代都在搞。

2022-07-14

阵阵“寒意”难掩 动力产业反转信号

新能源汽车市场销量的“寒意”迅速传导致动力产业链。中国化学与物理源行业协会动力应用分会日前公布的数据显示,今年10月,我国动力装机量约4.07GWh,同比下降31.35%。

2019-12-09

新型锂离子能耐极寒和酷热

研究人员在冰点以下温度测试。图片来源:David Baillot/加州大学圣地亚哥分校美国加州大学圣地亚哥分校工程师开发了一种锂离子,该在极寒和酷热的温度下表现良好,同时还能储存大量能。

2022-07-14

特斯拉国产化在即 动力格局或将改写

,而这也必将带动着LG化学动力装机量大幅增长,出现更多可能,从而影响到国内动力行业格局。

2019-11-12

比亚迪新申报乘用车型全面转向“刀片”的背后

值得注意的是,第333批申报的比亚迪秦、秦Pro列车型都是改款车型,此前这些车型采用的动力也均为三元;比亚迪宋Plus 为首次申报车型,尺寸接近中级的纯动SUV,这表明在比亚迪汉之外,比亚迪新型

2020-06-22

锂离子成本降速超过风、光伏的降速

2019-04-01 15:55:50 彭博新能源财经彭博新能源财经根据对全球7,000多个项目的数据分析,自2018年上半年以来,锂离子的基准平均化能源成本(LCOE)一年来下降了35%,达到每兆瓦时

2019-04-01

普拉格能源5日股价翻倍,燃料汽车受资金追捧

2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日,氢燃料厂商普拉格能源宣布与法国汽车制造商雷诺签署谅解备忘录,双方各出资50%成立合资企业,共同致力于研发、制造及销售燃料汽车和氢能源

2021-01-14

固态来了?会对新能源汽车行业带来哪些变化?

这也让固态概念再次成为关注的焦点。固态被认为是动汽车锂技术的制高点,是未来拥有广阔发展前景的动力

2021-01-14

韩国供应商翻车了?宁德时代的机会来了

目前,已有大约200人针对韩国现代的动汽车起火事故提起集体诉讼。《金融时报》对此指出,对于一般的动车发生起火事故,在调查结果出来之前很难说明问题一定出在供应商上。

2020-12-03

良品率超90% 4680大圆柱加速量产

据媒体2月14日报道,宁德时代、亿纬锂能、比克今年将量产46

2022-02-16

特斯拉也要自己生产,跟比亚迪相比,哪一个更好呢?

2021-01-06 09:56:50 汽车观察家对于纯动车来讲,最重要的是三统,而三统中,目前成本最高的就是,同时也是核心技术之一。

2021-01-06

2021-26全球液流市场年复合增18%

该市场的增长主要受液流的固有优势、可再生能源投资的增加、公用事业对液流的高需求以及信塔安装量的增加所推动。从类型来看,预测期内,混合液流类型将年以最高复合年增长率增长。

2021-07-15

宁德时代超级来了!总里程可达200万公里

换言之,该供货不限于特斯拉。宁德时代董事长曾毓群在接受外媒采访时表示:“宁德时代和特斯拉的关在加强,现在已经在谈‘无钴’的合作了。”

2020-06-10

动力回收利用工作将经受大考

2020-04-15 13:21:53 工信部2020年4月9日,由动汽车动力蓄循环利用战略联盟主办的动力蓄回收利用政策宣贯培训视频会议召开,新能源汽车与动力蓄生产、报废汽车回收拆解

2020-04-15

科学家发现钠离子阳极的储能机制

2020-07-24 10:45:00 科技报告与资讯来自斯科尔科沃科学和技术学院(Skoltech)和莫斯科国立大学(MSU)的科学家们确定了与钠离子(SIB)阳极材料中的荷存储相关的化学反应类型

2020-07-24

天气骤冷,磷酸铁锂储能在低温环境下的运行特性

西北地区由于丰富的风光资源和广阔的土地,是新型统新能源建设的主战场,特别是国家推动在沙漠、戈壁、荒漠地区建设大型风光基地,西北地区也是主要的建设场所,通过配套建设磷酸铁锂储能或共享储能站是提升网调节性能力的主要方式之一

2022-11-29

围攻宁德时代 动力暗战升级

现阶段,无论是三元锂还是磷酸铁锂,技术发展已经较为成熟,很难再实现较大突破。钠离子、半固态、固态甚至燃料或在不久的将来集体爆发。

2023-02-24

动力回收缘何难成真“蓝海”

动汽车的崛起,正在催生另一个千亿级市场——动力回收。

2021-12-20

宁德时代曾毓群:“回收”将缓锂资源紧张压力

10月26日,宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示,“锂矿资源不是动力发展的瓶颈,而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应,随着国内原材料开采的推进以及循环回收统的良性运转,锂矿资源紧张将得到大幅度缓解

2022-10-31
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