董事会主席布拉姆•肖特(BramSchot)称，奥迪将加强氢燃料电池技术研发。这项决议背后的原因包括电池生产所需自然资源紧张，以及电动汽车能否满足消费者日益增长的需求。
中国电科院电工与新材料研究所资深专家来小康告诉《中国汽车报》记者：“即便是经过千挑万选的退役电池，在构建梯次利用储能系统时，仍无法完全避免在系统运行中出现电池一致性再次发生离散的情况。”
此外，哪吒汽车也在谋划推出“电池银行”服务。在蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌看来，车电分离模式需要具备四大条件，包括可换电的车辆设计、换电运营服务体系、政策支持车电产权分离以及独立的电池资产公司。
2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者： 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂
其中，动力电池营收394.26亿元;2.储能实现营收19.43亿元，同比大增218.56%;3.现有动力电池系统产能69.10GWh，在建77.50GWh;4.动力电池系统销售价格降至0.89元/Wh，
2019-12-16 09:07:40 电池中国网经过三十年发展，在全行业努力下，中国在众多的电池系列领域已经是世界最大的电池生产国，同时也是电池出口大国，未来中国要建设成为世界电池强国。
目前，我们跟国内大部分的整车厂和电池厂都建立了合作的关系，合作的焦点就是在电池安全方面，欧阳老师(欧阳明高)建立了电池安全实验室，就是为了专注于电池安全方面的研究。
2019-04-16 10:30:59 中国企业报国家补贴是影响新能源汽车发展的重要因素之一，作为发展重点的燃料电池汽车，国家部委及各地也颁布了一系列相关补贴政策。
郭守刚指出，当前中国动力电池技术指标稳步提升，动力电池单体能量密度和系统能量密度分别从2012年的130Wh/kg、100Wh/kg，提升至300Wh/kg、200Wh/kg以上，价格下降了80%以上;
2021年11月8日，在钠离子电池专家会议上，来自复旦大学的专家介绍了目前钠电池技术背景和生产的进展情况。钠离子电池的技术背景：钠离子电子的储能机理和锂离子电池是一样的。
衣宝廉院士是我国燃料电池研究、应用及产业化的主要奠基人之一，他不仅奠定了中国质子交换膜燃料电池车用动力系统走向应用的基石，也一直在努力推动国内氢燃料电池汽车产业的发展。
2021-03-04 10:02:21 高工锂电高工产业研究院(GGII)数据显示，2020年全球动力电池装机量约136.30GWh，同比增长18%。TOP10企业中，中国电池企业占据6席。
冯思翰认为，这样的续航和售价体系，能够保证ID.4 CROZZ有足够的竞争力和价格优势。在电池技术的思路上，大众选择了两条并行的路线，一个是出于降低电池成本的考虑，涉足了磷酸铁锂电池投资。
在动力电池回收利用方面，企业又进行了哪些尝试?推动循环再生体系建设天津赛德美新能源科技有限公司生产车间里，各道工序生产线快速运转、协同运作。
海富通基金股票分析师伊群勇在接受《红周刊》记者采访时表示：“动力电池产业方面，优质产能相对紧缺，一般的产能确实存在过剩。如果下游需求一旦不尽如人意或不及预期，很可能会出现材料体系的过剩。”
ABB负责提供全套电力推进系统，包括电力和能源管理、自动化、燃料电池和蓄电池的电力集成等“Hydrogen One”号拖船长27米，专为沿内河航道推运驳船而设计，未来将在从新奥尔良港起连绵14500英里的庞大航道网络沿密西西比河及其众多支流运营
广东城市群具有全产业链全国领先优势广东城市群产业基础扎实，产业链供应体系完整，电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池八大关键核心零部件均有布局相关企业，建成较大规模的燃料电池汽车产业集群
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