2021-01-28 08:00:01 科技日报 作者： 矫阳 1月27日，首台国产氢燃料电池混合动力机车在中国中车大同电力机车有限公司(以下简称中车大同)下线。
绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?汽车涉及到的学科非常多，但主线只有一条，就是动力学，从能源转化的角度理解，无非是各种能量转化为动能的过程。
作为电池行业的权威展会，CIBF2023深圳电池展为国内外用户、采购商、经销商提供展示交易的平台，呈现了一场电池行业的中国盛会。
2020-01-19 11:07:03 电池中国网 作者： 方倾燃 摘要：2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池
新型电池研发能否“弯道超车”……科技日报驻德国记者就此采访了德国汉诺威大学固体物理研究所教授张琳、弗劳恩霍夫电池联盟发言人凯·克里斯蒂安·穆勒(Kai-Christian Moeller)博士等电池专家
纯电动汽车的“三电”部分占据总成本的比重非常高，基本上可以达到40%-50%，而动力电池成本又占三电总成本的70%。其中，电池内部结构中的正极材料，成本又是最昂贵的，可占电池总成本的40%。
预测一：百万英里电池到2030年，特斯拉内部生产和第三方供应(合计)的电池产量将达到439亿瓦时(GwH)，占全球电动汽车电池市场分额26%。
走俏海外市场，出口增幅明显近日，在优鸿蒙智慧能源(无锡)有限公司，智能化、数字化电池生产车间开足马力忙生产;另一边，工作人员则马不停蹄地组装近期出口海外的户用储能电池系统，这些产品将出口全球20多个国家和地区
宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。其实，宁德时代能够短时间内迅速崛起，有多重因素。首先离不开其注重研发，产品过硬。
1—4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91GWh(吉瓦时)，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展。这是记者24日从2023世界动力电池大会新闻发布会上获悉的消息。
2020-07-22 09:42:03 科技报告与资讯卢森堡大学的物理学家与国际科学家一起研究了太阳能电池材料的氧化过程，其结果可能会改变目前生产太阳能电池的方式。
在晶硅电池的潜力路线中，转换效率比P型更高的N型电池(主要包括TOPCon和HJT电池)已经登场。TOPCon、HJT电池理论发电效率均可达到27%以上，实际量产平均转换效率分别为24%、24.2%。
麻省理工学院科学家开发了一种自动、无接触的清洁方法，在不需要水的情况下去除太阳能光伏电池板上的灰尘。研究预测，到2030年太阳能将占整个地球发电量的十分之一，其中大部分将在阳光充足的沙漠地区产生。
北极星储能网获悉，近日，新能源电池公司天科新能源完成数亿元A轮融资，资方包括同创伟业、中信建投资本、莞民投、德道厚生资本、天禄科技等。本轮融资主要用于电池产能扩张、技术研发投入及流动资金补充。
纳税人通过选择确认平台查询到的海关缴款书信息与实际情况不一致或未查询到对应信息的，可通过选择确认平台上传海关缴款书信息，也可通过向主管税务机关报送海关缴款书电子数据的方式申请稽核比对。
宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代通过不断技术迭代，推出了第三代CTP技术，公司内部称其为麒麟电池，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统可以提升13%。
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