新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电池电机将被纳入新版 | 耗时 37 ms

我国氢能产业发展步快车道

编者按 誉为“21世纪的终极能源”的氢能,是一种公认的清洁能源,因具有重量轻、燃烧发热理想、导热性好、储量丰富、可回收利用等多重特性而备受青睐,在消可再生能源、网调峰等应用场景潜力巨大。

2023-05-08

衣宝廉:纯动车安全不解决,未来输给氢燃料

截至目前,我国有超过25个城市宣称,正在进行氢能和燃料的产业布局,部分城市还公布了未来发展的产业规划,并称政府对氢能和燃料产业给予大力的政策扶持。

2019-05-22

2个月烧了8辆 究竟什么样的才安全?

》和GB38031-2020《动汽车用动力蓄安全要求》,于2021年1月1日起开始实施。

2020-05-20

起底2019燃料量TOP5

高工产研氢研究所(GGII)数据显示,从燃料情况来看,2019年全年中国氢燃料量为128.06MW,同比增长140.49%。

2020-01-09

从3.8%到24.2% 钙钛矿的十年之变

近日,他带领的科研团队通过引氟离子添加剂,印刷制备了一种型导高分子透明极,并基于此成功制备了柔性钙钛矿太阳能(0.1cm2)和模组(25cm2),其光转换效率突破19%和10%。

2019-07-16

环保督察首次驻,央企也不能藏“污”

2019-07-10 13:20:25 京报在环保领域没有法外之地,央企也不能藏“污”垢,只要有“污点”,就要接受环保督察组的检查,为自己的“污行”买单。

2019-07-10

固态刷屏,利好哪些,利空哪些?

固态技术 当前车载,主要就是三元锂,也成为业态锂离子,主体由正极、隔膜、负极,注解液制造而成。而固态,就是用固态解质代替隔膜和解液。用于离子传导的介质,从液态变成了固态。

2021-01-11

微型无传感装置可随风飘浮

一旦落地,该装置至少可容4个传感器,使用太阳能板为其负载子设备供,并且可共享最远60米外的传感器数据。研究成果发表在16日《自然》杂志上。

2022-03-24

材料可在-50℃下防大量耗

2021-06-29 08:15:33 科技日报   作者: 董映璧  俄罗斯国立技术大学和俄罗斯科学院金物理化学与化学研究所科研人员,利用锗米晶体阳极使锂离子拥有前所未有的

2021-07-15

二线厂商齐战“宁王”,动力格局生变?

以“宁王”为首,动力一超多强的行业格局看似稳固,如今,一切正在悄然发生变化。日前有消息称,小鹏汽车正在考虑引中航锂,作为其增主力供应商。

2022-01-04

让太阳能板“出汗”降温

这一产能未来10年预计增长5倍。大多数太阳能发板利用硅光能转化为能。但传统的硅只能20%的太阳能转化为流,其余大部分转化为了热量,可使板升温40摄氏度。

2020-05-14

特斯拉申请组装专利 可像拼积木般拼装

2019-10-29 09:57:15 车东西据外媒insideevs报道,近日,特斯拉申请了一项的专利,该专利为一套组装方法,其方法是单个并联形成子模块,然后再子模块组装成车辆所需要的动力

2019-10-29

动力报废潮:车企无力回收 终端市场乱象丛生

目前,成功能源有一定销量,但在回收方面还未形成体系。目前,动力报废期已经到来,回收领域的百亿规模市场也开启,但回收体系仍相对混乱。

2019-06-05

动力产能过剩即到来?

近期,比亚迪发布了全高端汽车品牌“仰望”及两款百万级别车型,中国能源车企自主品牌驶百万级赛道再次让业内沸腾。作为能源汽车的基础,动力市场也获得了更多关注。

2023-02-06

报废动力不能一拍了之

动车报废拆解企业回收车辆时需要按照要求在监管平台中输发动号/编码,但现实中,我们的企业在拿到能源汽车时,是没有的,在进拆解厂之前就已经拆卸走了,导致我们不能按照正常的流程对车辆进行注销

2021-09-16

未来两年增86GW,十四五年超100GW!

2019-04-19 11:17:47 智汇光伏4月18日,国网能源研究院能源与统计研究所所长李琼慧,在“光伏发平价上网项目技术方案可靠性与经济型分析研讨会”上提出:保守预计,2020 年全国能源发容量达到

2019-04-19

到2050年全球对金属的需求增加500%

2020-05-13 14:09:23 NAI500世界银行(WorldBank)周一报告称,到2050年,金属(如石墨、锂和钴)的产量必须增加近500%,以满足全球对清洁能源技术日益增长的需求

2020-05-13

特斯拉申请专利抑制锂热失控

2020-09-21 09:42:50 汽车之家日前,我们从外媒获悉,特斯拉申请的一项专利希望通过金属空气组连接到锂组上,从而降低因为锂过热而产生自燃的风险。

2020-09-21

吴晓波:能源造车泡沫在三年内刺破

其二,三(控和驱动)的原创研发能力,是评估一家能源汽车的核心指标。在这一方面,大厂的技术沉淀和后发优势非常明显,鹿死谁手,尚未可知。

2021-07-07

西安交大等提出醇燃料催化剂制备策略

直接甲醇燃料绿色环保、燃料易得,且便于携带,因此有着巨大市场前景。然而,直接甲醇燃料阳极甲醇氧化反应动力学缓慢,并且醇类氧化过程中贵金属催化剂极易中间产物毒化,导致催化活性下降。

2019-07-22
返回顶部 关闭