随着新能源乘用车成为拉动锂电池需求的主要引擎及新能源汽车市场化程度提升，根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会统计数据显示，2018年我国锂电池总装机量达到56.89GWh，出货量为65GWh。
2005年起我国先后规划了蒙东、蒙西、甘肃、冀北等装机规模在千万千瓦左右的大型风电基地，自此风电大基地的概念应运而生，随后经历了野蛮生长、弃风困局、红色预警、保障消纳几个阶段，风电布局不断优化，风电利用水平进一步提升
在即将到来的北京冬奥会期间，张家口赛区共将投入625辆氢燃料电池车，为赛事提供交通运输服务保障。氢燃料电池与锂电池相比，具有哪些优势?何时能够大规模使用?本报记者进行了采访。有啥优势?
新能源汽车产业发展逐步驶入深水区，动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产，似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决，如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题，机构与业者密集敲响警钟。
2018年时，国内储能年产值仅50亿元左右，但在碳排放目标及新能源车大幅增长的背景下，未来5年将催生出数百GWh的电池储能系统装机量需求，和数千亿元的电池储能新增市场空间。
平价时代之后的新能源电站，更多的风险被隐藏于平价的“水面”之下。进入无保障的市场竞争阶段后，在光伏电站长达25年的生命周期中，消纳、土地与电力交易的不可控变量正成为平价时代的运营端的“三座大山”。
作为全球最大的液流电池储能电站，大连液流电池储能调峰电站近来先后实现并网和电池充电，即将在今年8月份投入商业运行。在香周路与春光街路口西北侧，大连液流电池储能调峰电站高大崭新的厂区格外醒目。
如今，出于许多相同的原因，能源项目开发商正把目光投向垃圾填埋场，寻找一项比太阳能发展更快的技术：电池储能。和太阳能电池板一样，电池可能为关闭的垃圾填埋场带来新的收入来源。
2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现大幅下滑。
2019-11-25 09:42:37 中国新能源网芬兰开发商TuuliWatti Oy在新闻发布会上表示，该公司已于11月完成了芬兰首个商用风力发电站的建设。
在电动化浪潮之下，锂电池已成为炙手可热的黄金赛道。热点之外，如今又有一股新的技术力量逐渐壮大，它并不是要颠覆谁，而是作为锂电池的补充，成为能源变革的新推手。
“‘刀片电池’将率先搭载在比亚迪全新王朝系列车型汉EV车型上，预计将于今年6月上市，新车综合续航里程将超600公里。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示。
2020-07-27 14:16:54 地热能资讯2020年7月22日，四川省委机关报《四川日报》在第8版成都报道版面，用半个版面的篇幅报道了成都浅层地热能应用，主标题是《成都17个建筑用上了
在智能物联网时代，大量的智能设备需要电池，从智能手机、智能手表、笔记本电脑到新能源汽车等，电池的续航时间、充电快慢、环境适应性等成为智能设备竞争的重要维度，目前在消费电子市场和新能源汽车市场锂离子电池处于
2021-06-22 08:37:26 人民日报海外网 作者： 徐佩玉 6月20日，伴随最后一道并网指令发出，国家电投札纳塔斯100兆瓦风电第40台风机顺利并入哈萨克斯坦国家电网
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
