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整车厂和供应商 困在安全里

因为自燃,特斯拉降低了车辆日常可用量;因为自燃,蔚来斥巨资召回;因为自燃,最近宁德时代甚至传或转走保守的技术路线,股价受波动大跌……今年以来,频频发生的能源车自燃事故,再一次动汽车的安全问题推到风口浪尖

2020-09-21

张生:这张膜改变燃料

回忆起和化学结缘,张生娓娓道来。中学时,张生最喜欢的化学实验就是拆开收音用过的旧,把二氧化锰和锌做的极插碱性溶液中,就会产生,让小灯泡亮起来。

2020-03-19

破局能源消网如何发挥作用?

能源装占比进一步提升、用增长持续放缓的大背景下,如何保持能源高质量发展成为业界关注的话题。能源消是个综合问题,在保障消的情况下,绝不能丢了安全的前提。

2019-12-31

能源汽车迎“退役潮” 提速构建回收体系迫在眉睫

根据能源汽车动力一般使用年限的预估,2020年左右,我国要迎来家用能源汽车动力退役的高潮。

2019-11-11
2019年柳州市小微企业创业创<em>新</em>服务联盟第三期沙龙成功举办

2019年柳州市小微企业创业创服务联盟第三期沙龙成功举办

活动由柳州市中小企业服务中心牵头举办,共有启迪(柳州)数字教育有限公司等19家联盟服务构参加。

铅蓄回收:“良币驱逐劣币”

例如,美国执行押金制,使用者在购买铅蓄时需加收高额回收押金,迫使使用者报废的铅酸蓄交到指定回收点回收,不然不予退还押金;德国强制规定铅酸蓄生产厂商对废铅酸蓄在销售和收集过程实行“销一收一

2019-09-23

实力PK,菱智能源客运比长安欧尚科尚EV更懂用户所需

车长就比菱智能源客运短了295mm,轴距也短了180mm,显而易见菱智能源客运的内部空间比长安欧尚科尚EV更大,能够给乘客提供更宽敞舒适的乘坐环境。

2022-10-10

前三季度国内TOP10动力企业都有谁?

能源汽车销量增速远超预期,2025年的目标2022年就实现。动力也水涨船高。动力应用分会数据显示,今年前三季度,中国市场动力量约为200.38GWh,同比增长110.7%。

2022-11-02

5G基站建设迎来快速增长 储能市场迎来红利期

但是,信息通过5G技术传播,首先带来行业变革的就是通信基站行业,不论是基站通信设备本体,还是提供支持的储能系统,都迎来的红利时期。

2019-11-22

动力涨价,材料商的春天?

子时报报道,模组厂已获通知,因动汽车、储能等下游需求拉升,明年年初,圆柱形锂再次涨价,涨幅5%-15%。

2021-12-14

松下如何败退?

时任丰田总裁的渡边捷昭宣布PHV车型搭载锂离子而非镍氢。不过当时的丰田并没有锂离子技术,因此必须选择供应商。而当时日本最重要的锂离子技术供应商一个就是松下,另一个是三洋。

2022-08-10

能源车“换”模式能否普及?

2020-07-07 08:28:12 北京日报换基建,接连迎来政策东风 能源车“换”模式能否普及?

2020-07-07

锂离子的成名之路和背后的三十年

1991年,索尼公司获得吉野彰这一技术后,并与旭化成公司合作,首次锂离子实现了商业化。隔年,这项技术应用在“CCD-TR1”的8mm索尼摄像当中,在郡山工厂的建大楼里大规模生产。

2019-10-11

“宁王”即发布凝聚态技术

随着能源汽车行业竞争加剧,今年,上游行业热度锐减,如宁德时代这龙头企业,股价也在跌宕起伏中滑坡。

2023-05-05

九家车企决战动力

这九家车企在自产动力的道路上已经取得了一定进展,并且为动力产业开启了一个的时代,越来越多的车企会深参与动力生产环节,旧的动力市场格局会发生改变。

2020-06-12
中小企业服务<em>机</em>构“服务缔造价值 创<em>新</em>拓展思路”培训班成功举办

中小企业服务构“服务缔造价值 创拓展思路”培训班成功举办

为帮助我市小微企业创业创服务载体、服务联盟成员提升服务中小企业的能力,学习先进服务模式和创理念,进一步完善中小企业服务体系,推动柳州市中小企业高质量发展。

未来或取代?多种元素前景光明,国产能源迎来突破

多年来,随着动车市场的不断扩大,锂利用率越来越高,动汽车市场倾向于使用锂作为动力,红极一时的锂一度形成了“有锂走遍天下”的局面,但在长期使用过程中,锂的缺点暴露出来,让国家政府和企业纷纷目光投在其他可替代锂的元素上

2021-12-10

下一代超级实现规模生产

2020-02-26 09:23:52 证券时报网据报道,下一代能源存储系统制造商NAWA Technologies完成最一轮1300万欧元的融资,融资推进其大规模生产下一代超级

2020-02-26

我国能源消面临的挑战与思考

(三)能源装布局变化明显“十四五”期间,受“三北”地区能源消困难影响,能源装空间分布继续向消形势较好的中东部转移。

2020-12-11

一轮产业周期 动力企业闯关进阶

这次会议是在中国动力市场进一轮产业周期后,行业所做的一次重要探讨。成员企业一致认为,全球能源汽车市场化信号已非常明确,满足市场短期及中长期需求是接下来的行业主线。

2021-08-30
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