2020年，比亚迪刀片电池问世即被行业关注，经过长达一年的验证，比亚迪向全世界证明了最为电动车领域领航者，在刀片电池助理下电动车照样可以做到安全跟续航两不误。
巧合的是，这三家企业恰好是我国工业硅和有机硅双龙头、太阳能多晶硅和电池片龙头、近年成长最快的硅片黑马。其业绩在一定程度上反映了各自环节在2021年的表现，看看哪个环节才是2021年的光伏大赢家?
7月20日晚间，高测股份(688556.SH)发布公告称，为充分把握市场机遇，加速促进公司高硬脆材料系统切割解决方案的产业化应用，根据公司发展需要，公司拟在四川省乐山市投资建设 20GW 光伏大硅片及配套项目
央视“一带一路”纪录片，将镜头聚焦在了英国伦敦街头的中国车企比亚迪生产的纯电动大巴，这被视为“一带一路”的新符合和新名片4月22日~24日，由中央广播电视总台摄制的 “一带一路”纪录片《共筑未来》，在晚
无论是去年年底的双碳目标引发的第一轮扩张，还是今年上半年光伏资本加持引发的第二轮扩张，或是6月“整县推进”政策下激发的第三轮扩张，从硅料到硅片到电池到组件，甚至到EPC、开发商，每一个环节都在扩张抢占市场先机和高地
说起目前我国风电叶片退役后现状，某风电叶片生产企业负责人如此感慨。从某种程度上来说，的确如此。在新能源跃进潮中，退役后风机叶片无害化处置及产业化发展亟需提速。这不是杞人忧天，而是未雨绸缪。
本次数据观察，前五名厂家与去年同期相比仍有增长，然而在供应链大幅涨价影响，电池片环节持续受到硅片、及下游组件两端的挤压，且单晶PERC电池片产能严重过剩，上半年电池片厂家仅能守住微薄利润，再加上下游组件端调降开工率
该项目位于什邡经开区，计划年产大尺寸硅片25亿片。其中，单晶生产将采用业内最大尺寸的N型210大硅片技术路线，为该项目未来打造成为技术发展和产业基地的新标杆、生产更优质更具有竞争力的光伏产品奠定基础。
目前，中国已经形成了从硅料、硅锭/硅棒/硅片、电池片/组件、逆变器到光伏产品应用等全球最完整的全产业链。到2021年底，我国光伏产业多晶硅、硅片、电池片和组件在全球产量占比均超过70%。
一直以来，光伏行业被公认为极度“内卷”，当然内部也有阶段性分化，目前最为悲壮的环节应该是“电池片”。电池片环节，不仅受到上游的价格打压、下游的需求制约，还有技术迭代的持续压力，甚至设备商的不断裹挟。
2019-11-08 10:45:32 腾讯汽车据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。
尽管远离海上风电主战场，但位于渤海边的东方 电气(天津)风电叶片工程有限公司厂房内依然灯火通明。一个月前，一支长达90米的大叶片在这座工厂缓缓下线，刷新国内叶片长度记录。
一、Powerchip电池可以提升电动汽车的续航里程Powerchip电池使用硅晶片，该晶片的多孔性质使电池的总表面积增加70倍，每个孔与其邻近的孔都有物理分离，这有助于消除内部短路并能延长电池的使用寿命
市场监管总局 工业和信息化部 公安部 国家消防救援局关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告2024年第43号为深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，保障电动自行车产品质量安全，现将加强电动自行车产品准入有关要求及行业规范管理工作措施公告如下
3月3日,隆基再次上调单晶硅片价,本次硅片价格上涨,是在硅料价格开始走跌背景下完成,超市场预期。由此可见,优质硅片仍处于供不应求状态。
从需求端来看，目前电池组件环节库存较大，对于硅料需求有所降低，硅料市场供应紧张的局面将有所缓解。数据来源：硅业分会、索比咨询硅片2021年11月，限电情况基本结束，各硅料厂恢复正常生产。
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