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疫情下的动力供应链

特斯拉和松下也一度因为产能问题闹得不太愉快,后来又在中国引入LG化学、宁德时代,试图通过三家供应商来满足特斯拉产能以及低成本的野心。优质产能的短缺已经成了世界性的难题。

2020-02-25

未来清洁力天上来 —空间太阳能发助力全球实现“碳中和”

空间太阳能发站(艺术图)。图来源:世界经济论坛网加州理工学院研制出的空间太阳能板。

2022-04-08

【企业专栏】自创“秘笈” 驰骋天地——聚焦新能源汽车动力制造企业:瑞浦赛克动力有限公司

3月15日,在位于柳东新区的瑞浦赛克动力有限公司化成车间一角,一枚枚芯零部件注入解液后,通过自动化生产线“走”进设备检测气密性,工人们称之为给芯做“CT”。

威马成“危马” 安全问题再成行业焦点

曝光的图中显示,该威马动车是停在原地未充的状态下发生爆炸的,此外,中关村有关单位已发通知进行排查,并禁止动汽车进入地下车库。

2020-11-03

446GWh产能 欧洲动力新势力强势崛起

2020-08-14 10:44:35 中国网为了摆脱对宁德时代、LG化学、比亚迪、SKI、三星SDI等亚洲厂商的过渡依赖,欧洲本土动力新势力正不断崛起。

2020-08-14

101GWh动力2030年报废 材料回收产业化能否“跟上趟”?

2019-08-28 08:41:51 联盟   作者: 龙阙  导读:为保证废旧整体综合回收再利用,需要在负极、解液、隔膜等方面展开研究,并实现产业化。

2019-08-28

动力市场换座次!比亚迪再超LG夺全球第二,还有70万台车等供应?

来源:比亚迪微博SNE Research 认为,在中国和美国等主要市场都有所增长的情况下,中国动力(16.630, 0.00, 0.00%)装机量增幅尤为突出,中国动力企业更是主导了市场增长

2022-09-14

6000亿市值的宁德时代,失去全球"王位",天花板在哪?

对于动汽车行业来说,车企更加关注机、控三大系统,其中动力作为“新三大件”之首,更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。

双面发将光伏带入平价时代

现在,随着硅技术不断提升,大尺寸166单晶硅、N型、166及铸锭单晶快速产业化,都为双面家族扩大阵营提供基础。双面发为什么被认为是最有可能率先实现平价上网的技术路线之一?

2019-08-30

固态升温 整车厂能否扳回一局

“这表明,动汽车市场对性能更强、更安全的动力需求的激增,给固态技术突破带来了更强劲的驱动力,车企作为需求者和受益者,必然是固态商业化提速的主要推动者之一。”

2021-07-08

左手产业右手资本,协鑫系布局光伏与充换项目成立百亿基金

资产管理、梯次利用等移动能源产业链上下游优质项目。

2021-03-22

发力国际化 赢合科技携手企业迈向国际

走向“国际竞技场”据知情人士透露,作为国内锂设备龙头,赢合科技2020年已斩获欧洲巨头数千万元设备订单,产品及解决方案已获得国际、车企的认可。

2021-03-10

光伏发超25年最新证据:40岁的老站还在发

一、40年寿命的老站TISO‐10站当时的建设成本约为47.5万美元(在今天,约合30.9万美元),项目所有的288组件的成本约为37美元/W,这种玻璃背板的组件每输出功率37W。

2021-07-26

储能订单持续火爆的背后

今年下半年以来,多家企业陆续拿下储能订单,正是储能市场需求快速增加的写照。事实上,储能供不应求局面已经出现。

2022-10-26

扼住新能源车咽喉 未来行业会呈现什么样的格局?

研发上,大众在磷酸铁锂、三元锂和固态方面都做了布局;在装配技术上,大众提出了 CTC 技术(芯直接集成到底盘);在后端,大众建立了动力回收系统。

2021-07-12

中国锂逆袭的最后一役

壁垒:材料和工艺根据长相,锂有三种分类:圆柱、方壳、软包,每种都需要外壳封装,铝塑膜就是套在软包外的一层“软壳”。

2021-12-28

韩国SK能源蔚山储能站起火

当地时间,2022年1月12日上午6点23分,韩国蔚山南区SK能源公司发生火灾,起火地点为储能大楼(energy storage system,ESS),为一栋三层楼房。

2022-01-13

石墨烯基锂发布 东旭光启动新引擎

在东旭光看来,此次新品问世,不仅标志着公司石墨烯基锂离子技术取得从小型化快充到大动力的跨越,也成功启动东旭光石墨烯业务二次腾飞的“新引擎”。

2019-09-16

宁德时代、蜂巢能源握手言和,巨头专利战达成和解

两大企业之间的纷争终于告一段落。

2022-07-25
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