今年，锂电行业产能不足，供不应求，头部企业融资不断，资本持续加持，同时电动汽车及储能市场需求持续向好，锂电企业装机排名也在不断变化，竞争格局还在持续生变。锂电行业，好生热闹。
目前四大新势力具备深刻的互联网基因，创始人大多有互联网创业背景，互联网巨头也押注它们，生怕错过这一场盛宴，已经形成腾讯+蔚来，阿里+小鹏，美团+理想，百度+威马的强绑定格局。而华为也在加紧布局。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
七月过半，已有多家光伏企业对半年业绩做出预告。那么，上半年各大龙头企业的“成绩单”到底如何?从大环境看，今年光伏公司的收成不会差。
中国石化将布局5000座智能充换电站这座最新投运的全智能换电站位于北京东南四环，占地面积60平方米，用户无需下车，在车内一键即可完成泊车换电业务。换电站13块电池储量可单日为312辆车提供换电服务。
根据模型推算，动力电池供应或2025-2026年“售罄”，届时各电池厂产能利用率都将超过85%。2026-2030年间，“电池荒”可能进一步加剧。
风光水氢谁领风骚截至2020年底，我国可再生能源发电装机达到9.34亿千瓦，占全国电源总装机容量比例超过40%，但是要达到“3060”目标，还需要继续努力。
她向《中国经营报》记者如是表示。面对如此亏损现状，张天美已经习以为常了。在她看来，发展新能源已成为今年集团发展的重要基调之一，并且这也将改变她的工作方向。
至此，蔚来、小鹏、理想三家“造车新势力”的年报已经全部公布。根据三家“造车新势力”年度财报显示，2021年，蔚来营收最高，小鹏卖车最多、理想净亏损最少。
磷酸铁锂量价齐升除了前文提到的磷酸铁锂电池在产量、销量、装车量、终端汽车配套量各个方面实现了量级和占比的对三元锂电池的全面反超，磷酸铁锂电池的持续火热也带动了上游的原材料价格。
公司负责人介绍，作为自治区级专精特新企业，柳工铸造依托ISO三体系认证与省级技术中心优势，正加速布局液力变矩器、电机机壳等高附加值产品。
01 锂盐价格急速回落碳酸锂价格在去年11月冲高至60万元/吨左右之后，急速回落，目前已经跌至40万元/吨附近，数月跌幅超过30%。20万元/吨的价格，也与“锂矿返利”锚定的价格偶然吻合。
据了解，目前，P型PERC电池量产效率已经接近技术瓶颈，而n型量产效率只有24.5%左右，无论实验室效率还是量产效率，都还有很大提升空间。为什么这么多企业看好n型产品?
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