2019-09-06 11:06:55 电池联盟 作者： 龙阙 导读：未来汽车电动化已成定局，今后汽车制造商与电池供应商的深度合作，将是新能源领域常态。
全媒体记者留意到，7月广汽发布了首款氢燃料电池车乘用车、9月上汽集团也发布了首款氢燃料电池MPV汽车，丰田也“组队”研发氢燃料电池系统……加氢站、氢燃料电池车离老百姓的生活越来越近。
而十四五期间风电、光伏等行业逐渐摆脱对补贴的路径依赖，平价上网，新能源行业或将面临新一轮洗牌。事实上，国信证券(13.990, 0.00, 0.00%)早在今年8月便对新能源运营商进行了深度研究。
借鉴公共服务领域换电模式和应用经验，鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。一石激起千层浪，“车电分离”、“换电模式”等话题再次成为行业讨论的重点。
现有的科学研究成果显示，地下深度2公里以内是地下水资源和人类可利用的空间;深度5000米到1万米左右则是能源和资源空间，这里有丰富的油气、矿产和地热资源，而1万米左右也是目前人类科技可以抵达的最深处;1
■推崇清洁制氢方式氢能的获取有很多方式。比如可以从化石能源像煤炭、石油、天然气等中得到氢，可以采用电解水制氢，也可以从可再生能源中得到氢，不同的制氢方式涉及到的成本也不同。
协鑫新能源此次交易在光伏行业历史上应该是最大手笔的甩卖了，按2018年底公司光伏总装机容量为7300兆瓦算，本次已出售了公司高达13.38%的光伏电站了，但这还不算此前的资产出售事项。
10月15日，氢燃料电池汽车发展再次迎来积极信号，工信部在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号提案答复的函》中提到，工信部高度重视氢燃料电池汽车发展，下一步，将加快推进《新能源汽车产业发展规划
有行业人士告诉光伏們，业主端对于双面组件的接受度越来越高，如果能解决大尺寸双面组件的运输安装问题，未来也许是双面称王的时代。但无论是何种形式的增益，最终的结果就是组件发电量大幅提高。
多地刮起新能源标配储能“风”“在平价风电项目中，优先支持配置储能的新增平价项目。”近日，河南发改委印发《关于组织开展2020年风电、光伏发电项目建设的通知》中提出明确要求。
国泰君安证券首席汽车分析师张欣在接受汽车预言家采访时表示，A股出现周期性波动是正常现象，同时他指出受中国新能源汽车快速增长的带动，与之相关的动力电池上市企业股市表现也在突飞猛进，一定程度上表现过猛更是提前透支股市预期从而导致股价下跌
其中14174辆为出口新车，这意味着国内仅交付了11671辆，环比3月的35478辆暴跌67.10%，这是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环比下降幅度最大的一个月。
在全省新能源发电装机中，光伏和风电是主力，装机容量分别达1615万千瓦、1342万千瓦，分别占山东电网总装机容量的14.36%、11.93%。
7月19日，市长张壮深入北部生态新区，聚焦学思想、强党性、重实践、建新功，走进企业生产一线、项目建设现场，围绕壮大实体经济、推动高质量发展进行调研服务。
通威光伏电池出货量突破100GW7月18日晚间，通威集团发布重磅消息称，截至今年6月底，通威太阳能光伏电池全球累计出货量突破100GW，成为光伏行业内第一家完成100GW电池出货量的电池厂商。
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