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李俊峰:树立一个地球理念,碳中和紧跟时代潮流系统性变革

正如党和国家领导人所说,实现双碳目标要拿出抓铁有痕、踏留印劲头。”而碳中和目标并不突然“冒出来”,它党中央经过深思熟虑作出重大战略决策。

2021-05-28

为什么说“光伏+”能源转型下一个风口?

“光伏+”,性价比之王国际能源署(IEA)在最发布《世界能源展望》中表示,当前太阳能光伏发成本,比大多数国家燃煤或燃气发厂更便宜,这也让“光伏+”成为性价比最高能源供给形式之一。

2021-02-24

杭州:能源汽车工业一大亮点

2019-09-05 08:20:29 每日经济闻   作者: 孙桐桐 段思瑶  ▲制图 邹利杭州作为发展较快一线城市,汽车工业虽起步较晚,但发展速度很快。

2019-09-05

能源行情步入纵深 汽车产业革命进行时 动化之后智能化?

进入四季度,能源汽车相关板块势如破竹,国内,以宁德时代为首动力龙头涨了又涨,以比亚迪、长安汽车为代表整车厂股价不断刷历史高;海外,蔚来、理想、小鹏等造车势力同样受到热捧,市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后

2020-11-17

海上风平价,究竟“出圈”还“入套”?

我们进入了海上风平价时代,还陷入了一轮内卷?诸多平价海上风项目涌现发展阶段使然,还赶鸭子上架?富贵险中求?

2022-04-21

“光伏”之都?

靠近市场“兴之城”然而不可忽视,尽管长三角地区在光伏产业链上优势地位仍旧不可撼动,但来自中西部地区与之差距正迅速缩小,相对落后经济水平导致地方产业扶持政策更为积极,力度更大,丰富太阳能资源和土地资源便宜优势

2022-09-21

混合固液半固态或主流趋势之一

近日,浙江锋锂能源科技有限公司(下称“锋锂能源”)总经理许晓雄更直言:个人认为,混合固液(半固态)可能车用动力终极路线。

2021-04-01

关注| 西方巨头转向氢,时代或将结束

作者认为,本轮国际价下跌可能不一次性,疫情暴发加速了西方巨头有朝一日向可再生能源相关领域大规模投资脚步,如果这真成为现实,那将意味着时代终结。

2020-05-21

光伏企业纷纷布局氢能 多头押注还战略转型?

氢能看起来和光伏跨度比较大,企业纷纷作出这样选择,多头押注还战略转型?资料显示,隆基股份注册成立这家公司全称为“西安隆基氢能科技有限公司”,由隆基股份实际控制人李振国担任董事长、总经理。

2021-07-09

风光水发量占比提高到70% 关乎地球"生死攸关"大事!

2019-07-23 08:43:15 智汇光伏风、光伏等清洁能源发量占比提高到70%,关乎地球"生死攸关"大事!

太蓝锂汇|玄妙与魔力,锂原理概述(下)

「太蓝锂汇」太蓝能源开设科普内容集汇栏目,通过知识科普触及锂技术动态和相关市场领域。深耕于先进固态锂产业研发,太蓝力量正当时,并且将不断发荣滋长。

2022-08-23

李俊峰:力市场未来可再生能源消纳主要方向

能源项目没有平价之前,各省增长可再生能源力还要受到补贴限制。但在未来平价之后,对于可再生能源力来说,已经甩掉了补贴约束。

2019-07-12

动汽车充站调查—— 燃车"霸座"也一种无奈

版《动汽车充站运营管理规范》于4月1日实施,其中明确提到禁止燃车占位,充站运营企业应引导燃车不得占用充专用泊位。

硅片环节供给过剩预期下,成本,只活下去基础

在海外需求支撑下,硅片企业可以尽情享受这涨价所带来欢乐,即使中游片和组件企业一片哀嚎。

2021-12-08

硅片环节供给过剩预期下,成本,只活下去基础

在海外需求支撑下,硅片企业可以尽情享受这涨价所带来欢乐,即使中游片和组件企业一片哀嚎。

2021-12-07

欧阳明高:北京市碳减排主要领域交通、力与建筑

记者在当天“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上了解到

2021-06-07

光伏垃圾?央视辟谣了!

和光伏发“垃圾”?那你没看清能源未来央广网北京10月22日消息 据中央广播视总台中国之声《闻超链接》报道,今年“十四五”开局之年,风、光伏发也进入了发展阶段。

2021-10-25

能源车购置补贴退坡20%,特斯拉大幅降价,后市还有机会

2021-01-04 09:24:16 小草论市能源车以后趋势,这一点放在当下或者以后几年,都适用。本来说好好过个节,这第一天还没有结束,就一大堆大消息出来了。

2021-01-04

“大基地”时代组件选型答案什么?

近期,N型TOPCon技术受到了来自业界广泛关注和讨论。这项技术其实并不一个概念,现已有大量户外实证站数据能证明其可靠、卓越表现。

2021-11-26

失速比亚迪:能源王“褪色”?

在特斯拉引领全球能源能源汽车革命之下,中国能源能源汽车行业也面临变局。一路踉跄发展中国能源王比亚迪,此刻不得不值得投资者警惕——能源王冠否在悄然“褪色”?

2020-05-06
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