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夯实充设施为能源汽车续航

我国能源汽车技术、整车性能在政策推动下尽管取得了长足进步,但仍存在充基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题。夯实充基础设施,为能源汽车续航意义深远。

2019-06-19

浙江省“升级版”光伏扶贫

作为“浙江省首批清洁能源示范县”缙云就一个例子。据了解,2015年5月缙云光伏助农工程第一期示范项目在建镇笕川村举行,标志着该县光伏助农工程正式启动。

2019-05-29

能源汽车一季度销量下滑56.4% 政策助推重爬坡

不过,能源汽车市场也在逐步回暖,3月份能源汽车产销环比增长3.8倍和3.0倍。汽车整体销量以及能源车销量在今年第一季皆大幅下滑。

2020-04-13

昂首阔步“智造”路——柳钢科技创工作扫描

这些漂亮数字背后,柳钢浓厚科技创氛围,也以科技创作战略支撑,引领“柳钢智造”高歌猛进真实表达。政策红利,激励科技创“加速度”科技创,人才关键。

山西自主研发生产第一辆氢能源动汽车下线

锁 摄富富氢、缺少本土汽车产业山西,引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日,山西自主研发生产第一辆氢能源动汽车在山西转型综改示范区下线,宣告本土汽车产业进入“氢时代”。

2020-08-10

补贴退坡下车企众生相

这一年,国家补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,一夜之间,相同车辆不同售价;这一年,能源汽车销量经历了过山车般大起大落,退坡前后,单月销量相差近6万辆;也这一年,各大车企仍旧产品推不断,

2019-12-23

【已失效】关于开展2022年工业互联网平台创领航应用案例征集活动通知

工业和信息化部办公厅关于开展2022年工业互联网平台创领航应用案例征集活动通知工信厅信发函〔2022〕233号各省、自治区、直辖市及计划单列市、疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,有关中央企业、行业组织

技术 定制产品

定制多品种车轮、定制智能系统装备,企业以技术创发展,满足客户需求。

全市推进工业高质量发展建设现代制造城三年攻坚行动第七次工作会议要求 把稳增长特别稳工业摆在突出位置

吴炜要求,全市各级各部门要把稳增长特别稳工业摆在突出位置,坚持稳字当头、稳中求进,以高度自觉坚定扛起稳增长政治责任,下更大力气、花更多精力抓好工业发展,举全市之力坚决打好稳工业攻坚战、翻身仗,以实际行动迎接党二十大胜利召开

柳北区蹚出发展柳州螺蛳粉原料配套产业路子 已建成4个配套产业基地

日报消息(全媒体记者江宏坤)“目前,柳北区已建成豆角、酸笋、螺蛳等4个柳州螺蛳粉配套产业基地,全力建设特色鲜明、功能配套农产品深加工聚集区。”

爱康“加减法”:光伏站变卖潮下轻资产化“样本”

据不完全统计,531政以来,光伏站出售规模达到了2.78GW,与之前0.05GW相比增长明显。这其中,超过七成光伏站都出售给了国资背景企业。

2019-09-25

关于举办第六届“创客中国”广西壮族自治区中小企业创创业大赛通知

广西壮族自治区工业和信息化厅 广西壮族自治区财政厅关于举办第六届“创客中国”广西壮族自治区中小企业创创业大赛通知桂工信企业〔2021〕157号各市工业和信息化局、财政局:根据《工业和信息化部 财政部关于举办第六届

2021-07-02

英国未来5年将占海上风能增长35%

在未来5年内,22吉瓦风能总量将达到其正常使用寿命(20年)终点。其其中大部分将获得终生延长。大约2吉瓦将重。另有2吉瓦将完全停运。报告称,政府政策和法规仍然不像它应该那样支持重

2019-10-16

历史性突破10%:中国能源汽车销量单月占比创高!

年1月能源狭义乘用车20.6万辆销量),同比增长263.1%,更重要3月能源汽车市场销量占比为10.6%,这中国能源狭义乘用车汽车销量占比首次在单月占比超过10%,这历史性时刻。

2021-07-08

储能狂热与困境:强配储能“大势所趋”

由于能源改革过快,又缺乏足够来托底,于只能采取最后手段:拉闸。

2021-12-20

江苏常州:创赋能光伏产业

  工信部发布数据显示,一季度,我国光伏产量同比增长53.2%。

2023-04-25

中国能源车市迎来狼群:特斯拉等外资品牌大举进入

文章认为,对于外资品牌大举进入中国能源市场,一些业界专家认为不得已而为之。全球燃汽车销量萎靡,尤其中国市场下滑让垄断燃车市场外资品牌不得不转向尚不成熟能源汽车市场。

2019-06-11

2020年光伏降本增效六大关键因素

进入21世纪20年代,光伏平价上网仍在努力,LCOE驱动供应链创将继续降低太阳能系统成本并提高发量,太阳能系统价格在十年将继续下降。

2020-02-27

投资62亿发力磷酸铁锂,锂龙头股价涨超16%创历史

11月8日,亿纬锂能股价创历史高,涨幅一度超过16%,股价最高报132元/股。

2021-11-10

动车“国标”难推行 消费经济有话说

然而就动自行车行业而言,由于“国标”推行,占据市场主体地位铅蓄动车不得不被大量淘汰,大量小微企业及商家受到影响,厂家、经销商及消费者面临两难。

2022-07-14
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