2025年4月17日，柳州市中小企业服务中心承办的“柳州市中小企业数字化转型能力提升培训会暨人工智能赋能中小企业对接会”在富力万达嘉华酒店成功召开。
是不是内卷呢?答案显然不是，因为成本降低是行业发展的必然需要和趋势使然。这个问题其实是外行对风电的不理解，价格腰斩为什么?最直接的一个因素就是电价也腰斩。
来看看新华基金栾超的专业解读吧~近期风电板块反复活跃，至于能持续多久，基金经理栾超表示新能源行业更应该注重的是行业景气度的变化，新能源发电可以看成投资品，下游企业投资光伏面板、风机来获得发电收益，如果风机价格大幅下降
储能规模化发展在即，却传出了电池供应持续短缺，部分储能企业暂停接单的消息。是什么原因造成了“电池荒”?电池供应的短缺是否会对储能的高景气度造成影响?
能源转型的方向是以化石能源为主的能源结构转为以可再生能源为主。这是实现碳中和的基石，亦是全球经济绿色转型的引擎。然而，支撑能源转型的新能源技术仍未完全准备好。
对于一季度交付量的减少，小鹏汽车认为是因汽车市场旺淡季的季节性因素和年末面临新能源汽车补贴退出后冲量后出现的暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇，掉队的小鹏，还能追上吗?
通过考虑电动汽车浪费的能源比例低于传统发动机，投资银行Kepler Chevreux的Mark Lewis计算出1000亿美元的可再生能源投资将产生比今天价格类似的石油投资更多的可用能源?
众所周知，钴是三元锂电池负极材料中的重要组成部分。然而，钴高昂的成本却让不少动力电池厂商感到压力十足，从而另辟蹊径开发无钴电池。即便是在这样的情况下，钴的价格也依然是一路疯涨。
2020年光伏平价上网项目总装机大幅增加到3300万千瓦以上，超过2019年全国新增光伏发电装机。从规模看得出来，没有补贴，企业也愿意建光伏电站。人们不禁要问，光伏发电真的到平价时代了吗?
2020-03-04 14:27:03 第一电动新能源汽车目前在国内的保有量已经超过了300多万台，虽然对比燃油车的保有量确实很小，但是随着新能源市场的发展，国家对新能源的汽车的支持，新能源汽车保有量也是日益增加的状态
AI不是新概念，并且离我们越来越近。2022年也被称为“AIGC(意为生成式人工智能)元年”，多项AI技术得以迅速发展，各种基于AIGC技术的产品不断涌入工作和生活场景。
之所以电池生产企业能够参与到新能源汽车保险行业标准的制定和保险渠道建设、销售等业务中来，是由新能源汽车产业链的特性所决定的。
冬季电动汽车续驶里程缩短并不是什么“独有特性”，燃油车在低温下的油耗也会显著提升，但是由于加油站很方便，用户对此感受不深。不过，由于电动汽车的特性，其冬季续驶里程缩短影响比燃油车更大。
无论你对核能的看法如何，公众感知到的风险和与此能源的实际风险之间确实存在差距。这将会妨碍人们去客观地分析不同的能源来源。为了量化人们对核电的恐惧程度，研究人员访问了1226名美国普通百姓。
然而，面对日益复杂的市场形势，纯电动车与插混汽车谁能更稳定地增长?新能源车究竟是不是拉动车市“由负向正”的救命仙丹?针对这些市场和消费者关心的问题，记者近日采访了相关学者和行业专家。
为了加快推动柳州市国家中小企业数字化转型试点城市建设，进一步加深我市中小企业对数字化转型的认识，推动中小企业数字化转型升级，4月18日上午，我中心精心策划的“智赋柳企”中小企业素质提升系列活动——“AI
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