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动车安全问题“着火”

他说,当前由于各大主机厂片面追求纯动车“高续航里程”“高能量密度”,安全性能否在追求能效极限状态下得到保障,不仅关乎能源动汽车品质高低之分,更动汽车存亡之线。

2019-05-28

美国储能部署将从2020年开始加速增长 纽约建立储能系统互连队列

此外,尽管美国2019年部署装机容量与2018年相差无几,但储能系统持续放时间有所增加,并展现出用途。美国各州政策和峰值容量需求将仍然促进储能系统部署主要驱动力。

2020-02-25

关于印发《工业互联网创发展行动计划(2021-2023年)》通知

2021-2023年我国工业互联网快速成长期。为深入实施工业互联网创发展战略,推动工业化和信息化在更广范围、更深程度、更高水平上融合发展,制定本计划。一、总体要求(一)指导思想。

2021-01-13

关于下达2023年第四批制造业重点项目通知

采用典型茶叶及茶生产工艺,利用本企业多项发明专利茶叶生产设备及技术,预计年产茶叶700吨、茶800吨产能,年增收入20000元,带动就业人数200人。

2023-12-22

2019年储能市场迷失与希望

“很多业主也不知道通讯基站、动自行车BMS跟储能有什么差异,反正都叫BMS。通讯基站保护板最多就48节,储能里面动不动几万、几十万,这能相提并论?”一家长期从事储能BMS厂商表示。

2019-11-25

大渡河李林:发展氢能四个建议

2019-09-25 14:26:48 高工氢燃料   作者: 马晓康  9月22日,由中国动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创峰会

2019-09-25

钙钛矿在太阳能应用上喜与忧

而且钙钛矿制备对原材料纯度要求也比较低。目前光伏领域大量使用硅基太阳能,可分为单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能

2023-04-04

碳足迹 ▏动力出口欧洲迎“挑战”

法规计划于2022年1月1日起实施。据悉,法规不仅将影响所有欧盟成员国自产,还适用于进口

2021-07-14

2023“创中国行”家庄站——数字化赋能“专精特”企业发展活动成功举办

    6月8日,2023“创中国行”家庄站——数字化赋能“专精特”企业发展活动成功线上线下同步举办。

2023-06-09

光伏“独角兽”国家2020

如今2020年已经结束,纵观国家投一年动向,能源领域成绩显著。

2021-01-11

中科院过程工程研究所 锂回收有了技术

据介绍,这项技术已实现锂废料中锂选择性回收和介质短程循环,相关废水减排40%以上,为锂废料短程清洁利用提供了技术支撑。

2021-01-22

京瓷实施“太阳能x蓄模式试验

-08 10:33:33 PV JAPAN BRIDGE   作者: pvnews  京瓷于2020年7月1日宣布,已开始在滋贺县Yasu市进行一次示范试验,该试验使用蓄和自供给系统向其自己工厂供应可再生能源产生

2020-07-08

王传福一语成谶 能源迎来涨价潮

能源汽车销售因上游产业链状况频出而普遍疲软时候,比亚迪却攻城略地,颇有独善其身态势。

2022-04-11

西门子推出版 NX,增强产品设计可持续性

 西门子数字化工业软件日前推出 NX™ 产品工程解决方案版本。

2023-07-04

中国风光已开发量尚不足技术可开发资源十分之一

中国机械工业联合会会长王瑞祥表示,随着国内经济步入高质量发展阶段,能源领域也进入转型变革关键期,应以清洁低碳作为今后发能源发展主攻方向,大力发展风光,有序发展核、水,不断提高清洁能源比重。

2019-12-02

地产商争食能源“蛋糕” 计划投资总额近4000亿元

据不完全,当前“涉猎”能源汽车产业地产商不下十家。欣欣向荣能源产业,真一块大家都能吃“大蛋糕”?入局4年不下十家地产商进入汽车行业地产商对汽车业有多“热情”?

2019-07-12

“掺了糖”锂硫可稳定循环逾1000次 容量五倍于锂

据媒体报道,在下一代可使用众多令人兴奋化学物质中,锂硫一种具有巨大潜力化学物质,因为它储能能力目前锂离子五倍,但它稳定性问题一直阻碍着这种进一步发展。

2021-09-16

两会|中国化建言关注氢能产业高质量发展

2020-05-22 09:29:45 能源发展网近年来,我国氢能发展呈现一轮热潮,国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料技术开发和发展,加速了氢能产业化进程,现已初步形成以交通应用为主氢能和燃料产业链

2020-05-22

央国企有动向

根据协议,在重卡换站通用性方面,双方将展开技术合作交流,助力重卡换站互通互融;在动力梯次利用方面,根据重卡+储能应用场景,优化全生命周期成本,实现动力在储能领域梯次利用;积极探讨在动力回收领域创合作

2022-10-18

王菊:氢能燃料汽车产业需要成长土壤

会议期间,中国汽车工程学会副秘书长王菊分享了她关于燃料汽车产业观点。 能源汽车动化不可逆未来能源汽车动化不可逆

2019-10-10
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