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比亚迪拟筹建海外首座厂 加速动力全球布局

先是一则内部招聘信息,透露了其筹建海外首座厂的消息。随后,在深圳举行的中国客车学年会上,比亚迪弗迪深圳开发中心副总监鲁志佩公布了基于刀片的商用车解决方案。

2021-04-01

骥翀氢能携“车用燃料金属板堆”亮相第五届国际氢能与燃料汽车大会

作为氢能与燃料行业专业度最高且最具影响力的展览活动,本次大会包括1场全体大会、4场分论坛、试乘试驾、同期参观/新品发布/媒体活动等,汇聚100+演讲嘉宾、124家展商和4,500余名参观观众

2020-09-21

“锂之父”陈立泉院士:全世界的能都用锂离子储存,根本不够,钠离子是新首选

锂离子已经到了极限,下一步要发展固态我今天交流的题目是“新一代,引领动中国”。

2021-01-21

谣言是表象减持是主因 专家建议关注宁德时代未来路线发展

他建议投资者应密切关注未来新能源汽车动力路线走向。机构减持是宁德时代股价波动主因根据数据显示,2021年12月3日宁德时代以每股692元冲至最高位,此后股价便开始一路走低。

2022-02-16

钠离子为何热闹?

由于钠离子的产业化尚不成熟,目前价格约在0.9-1.0元/Wh,与目前锂盐价格高企背景下的磷酸铁锂价格相当。若考虑性能因素,目前钠离子在性价比上并无优势,这也解释了为何市场端不见踪迹。

2022-12-15

区块链开始应用于能源力行业

在能源领域,随着我国能源互联网建设的稳步推进,区块链也开始向能源力行业渗透。

2019-07-03

燃料向大功率“突进”

近期氢晨科对外展示了新一代H3和230kW堆开发情况,引起业界的广泛关注。从目前已经装车应用的大功率堆来看,最高功率基本在150kW左右。

2021-11-10

晋能科:以异质结创新撬开海外市场 19年出货量目标升至5成

晋能科携大硅片多晶组件、高效单晶PERC双面组件、超高效异质结组件等重磅产品亮相此次展会。期间,转换效率高达24.73%且实现稳定量产的异质结赢得了世界的瞩目。

2019-05-16

车企纷纷上马工厂 动力龙头企业如何应对?

一位曾在车企与厂都担任过要职的有关人士对《证券日报》记者表示。随着内外车企上马项目,以宁德时代为首的国产企业还能淡定吗?

2019-07-04

特高压输进入柔性直流新时代

南方网公司首席专家、南网科研院董事长饶宏介绍,这缘于交直流输本身的特性:常规直流主要用于点对点、远距离、大容量源外送,而不能组网;交流输则可以满足常规源送出和网互联需求,且成本低。

2021-01-06

4680:谁的砒霜,谁的蜜糖?

去年9月,我们在特斯拉“日”发布后的第一时间,就发文解读了4680层面内容。那么4680的最终量产将对动力格局带来哪些影响,本文试图以现有的信息为依据做下解读,供各位参考。

2021-11-29

退役动力拆解无“标”可循

但据记者了解,目前,梯次利用和拆解回收不够成熟,仍是制约退役动力循环利用的关键瓶颈,尤其是动力拆解工艺仍存较大进步空间。动力拆解究竟在动力回收利用中占据何种地位?

2019-05-10

欧洲《2030+》长期愿景及使命

与目前最先进的相比,《2030+》旨在提出并影响的未来发展(如图2):第一,将实际性能(能量密度和功率密度)和理论性能之间的差距减少至少1/2。

2021-07-26

储能行动计划发布:使我国储能5-10年内处于国际领先

行动计划提出,要加强先进储能研发,集中攻克瓶颈问题,使我国储能在未来5-10年甚至更长时期内处于国际领先水平。该行动计划由国家能源局、国家发改委、科部、工信部四部门于6月25日联合印发。

2019-07-02

《柳州市纯动新能源汽车产业链路线图》发布 促进产业链与创新链深度融合

日报消息(全媒体记者荀诗媛)12月7日,《柳州市纯动新能源汽车产业链路线图》(以下简称《路线图》)新闻发布会在市启元广场3楼报告厅举行,会议正式发布了由市科局、广西科大学等单位联合编制的《柳州市纯动新能源汽车产业链路线图

动力绿色回收有路可循

近日,生态环境部发布国家环境保护标准《废锂离子动力蓄处理污染控制规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》),旨在防止废锂离子动力蓄污染环境,保障人体健康。

2020-07-01

重塑科投建常熟量产基地 填补氢燃料核心零部件产业链空白

目前,重塑科已在广东云浮建有大型车用燃料系统量产基地,公司位于广东佛山的基地则聚焦氢燃料关键的研发和产业化运用。

2019-06-24

中国固态研发落后吗?

中国储能网讯:前段时间,国内网络上有多篇文章提及,中国固态落后国外,这个说法流传很广。

2022-07-15

新能源车企赌命造

一来受限于、成本、供应链等因素,新能源车企根基不稳,在初期造的投入太大,还不如外包给实力强劲的动力厂商。

2022-09-06

固液混合量产前夜

固态芯;图片来源: 卫蓝新能源为什么是固液混合?一直以来,提高能量密度与保障安全性是动力发展的核心所在。

2021-07-22
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