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动汽车、储能将引领G20国家的非发投资

2020-05-29 08:14:06 PV-Tech   作者: 肖蓓  日前,一家国际律师事务所表示,动汽车和存储成为当前能源领域最受青睐的非发,很多进行和计划中的投资项目都与他们有关

2020-05-29

固态实现重大突破!企业争夺下一锂制高点

2020-12-10 13:55:11 联盟   作者: 子蕊  导读:看好固态的前景,世界各国纷纷加快固态研发进度,来提前占领该市场。

2020-12-11

国家网:光伏产业太阳能板回收取得突破

2020-01-06 08:52:01 中国新闻网   作者: 罗云鹏 何炳勋  中国国家网青海省力公司3日介绍,该公司光伏产业太阳能板回收研究取得新突破,实现废弃太阳能板规模化

2020-01-06

固体氧化物燃料破冰 产业链却亟待完善

2019-12-11 08:07:17 科日报   作者: 叶青  固体氧化物燃料(SOFC)是一种效率高、燃料范围广的化学发,目前处于商业化初期。

2019-12-11

异质结赢得未来?光伏异质结将进入10GW时代

核心提示:在业界专家看来,在主要的新中,异质结的竞争优势明显,数据显示,目前异质结光伏的量产转化效率普遍在24%以上,这一被业内称为下一代商业光伏生产的重要候选,甚至被业内公认是未来的终极解决方案

2021-08-24

国际巨头、造车新势力纷纷布局固态赛道

  6月13日,丰田汽车对外表示,最早将于2027年向市场投放配备“全固态”的纯动汽车。日前,上汽集团也对外表示,拟向清陶能源追加投资近27亿元,深化布局固态

2023-06-14

8分钟续航1000公里 新能源或将迎来爆发

尽管新能源汽车市场正在蓬勃发展,但短板能否被完美突破,仍是一个疑点。业内专家表示,推动新能源汽车市场均衡发展需要政策引导企业向更安全、低衰减等关键攻关,车企也应做好打持久战的准备。

2021-01-19

博世推新型芯片 可防止动汽车爆炸

2019-11-08 10:45:32 腾讯汽车据外媒报道,汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体,该可在动车发生事故后,利用微型芯片切断源防止车内人员触以及防止车辆发生爆炸。

2019-11-08

日本发明新 锂离子量产成本可降90%

2020-07-10 08:29:14 财联社锂离子在科界扮演着核心角色,为智能手机和智能汽车等各种设备提供动力。

2020-07-10

特斯拉或领先竞争对手八到十年

但最受雷诺青睐的动汽车来自特斯拉,他认为后者的可能领先其他竞争对手八到十年。

2021-12-07

燃料发动机瓶颈能破成本难破

11月8日,有着18年燃料发动机研发经验的上燃动力,正式发布其第三代超越-300E型100kW大功率燃料发动机,并计划2020年下半年正式投入量产。

2019-11-20
提升<em>技</em>能水平,助力企业转型升级— —工业机器人系统运维员培训班成功举办

提升能水平,助力企业转型升级— —工业机器人系统运维员培训班成功举办

工业机器人是人工智能领域的重要一环,也是当前制造业的尖端。为帮助企业员工了解工业机器人基本概念、结构原理及相关应用,掌握工作站系统自动化运行原理,提高企业员工工业机器人动手操作能力。

考虑到低成本部署 纽约力局转向锌空气储能

锌空气因价格便宜而具有吸引力,它由广泛而丰富的材料制成并且易于处置。“锌的毒性非常低,因此,对成本以及处理的影响,使人们有兴趣研究锌空气,并推动锌的发展。”

2020-02-25

整车实现千里续航,我国锂迎来新发展阶段

今年6月,宁德时代发布了第三代CTP,轻松实现整车1000公里续航,我国锂迎来新的发展阶段。

2022-10-18

日本发明新:锂离子量产成本可降90%

2020-07-13 10:51:05 财联社锂离子在科界扮演着核心角色,为智能手机和智能汽车等各种设备提供动力。

2020-07-13

氢燃料受车企关注 出行能否变得“氢”而易举?

■ 褒贬不一的氢燃料许多不了解氢能源的人,会错误地认为氢能源汽车是靠内燃机驱动的车型,只是燃料由汽油或柴油换成了氢气。实际上,氢能源汽车的准确名称应该叫做氢燃料汽车。

2021-07-26

到2025年动力蓄报废量或达35万吨 回收待解

根据中国汽车研究中心预测,2018年至2020年,全国累计报废动力蓄将达12万至20万吨;到2025年,动力蓄年报废量或达35万吨。动力回收成为亟待解决的重要议题。

2019-06-27

固态成行业“新宠” 及成本或制约产业化应用

跨界布局固态2019年12月,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),对提高创新能力提出要求,其中便包括了“加快全固态动力研发及产业化”等条文。

2020-07-03

大容量储能站建模控制关键通过评审

2020-07-17 07:58:17 中国科学报   作者: 高长安 梁旭  近日,河北省张家口市科局科开发交流中心,组织武汉大学、上海力大学、北京工业大学等机构的专家

2020-07-20

欧阳明高:里程焦虑、安全焦虑推动不断进步

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在接受新华网专访时表示,动车出安全事故的概率并不一定比燃油车更高,随着研发的深入,产业痛点将得到解决。近年来,动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势。

2019-10-12
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