近年来，数字技术在交通场景的落地应用层出不穷，有效助力交通运输行业降本增效，也增强了群众对美好出行的获得感、幸福感。 “创新驱动是可持续交通的重要动力源。
全球核心动力电池的发展方向是储能更高、密度更低，三元高镍电池是主要对象。而三元高镍电池极度依赖资源品位更高、杂质更少的氢氧化锂，这就需要更优质的原矿。
事件驱动 “以奖代补”政策出台为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，9月21日，财政部等五部委出台了关于 《开展燃料电池汽车示范应用的通知》(下称《通知》)，对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策
过去数年，我国出台系列文件支持燃料电池汽车等发展，取得众多突破，如燃料电池进入产业化阶段、燃料电池商用车和特种专业车逐渐量产以及制氢技术不断完善。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
《规划》提出，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;要加强充换电、加氢等基础设施建设等。随着新能源汽车行业经济效益日益凸显，锂电池产业链、供应链、价值链、生态链等链条开始重构。
据中国科学院广州能源研究所消息，近期，该所蒋方明团队在中科院先导专项课题等支持下，完成了世界首创热管产出蒸汽直驱汽轮机地热发电系统的设计，在河北省雄安新区安新县开展了超长重力热管蒸气直驱地热能发电系统的场地实验研究
相较广泛应用的锂离子电池，钠离子电池的能量密度更低，循环寿命更短，但工作温度范围更广，性能更好，更安全。钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，但因为不含锂元素，预计成本比磷酸铁锂电池至少低20%。
据彭博社报道，宁德时代计划将福特合资在墨西哥或美国设立电池工厂，双方可能会采用全新的合作模式，福特将拥有电池工厂全部股份，宁德时代将运营该工厂并提供技术。
，通过应用场景不断优化氢能技术，制定相应技术标准，再利用南沙区位于粤港澳大湾区几何中心的区位优势，对外推广输出氢能技术，以实现南沙氢能产业枢纽“先集后散”的定位目标。
异质结电池普遍被认为是未来最具有希望替代现有PERC电池的两种电池技术之一。近日，在泰州举行的首届“太阳谷”异质结国际论坛上，业内专家普遍认为，异质结电池大规模产业化即将到来。
近期，有动力电池报废回收相关人士在接受媒体采访时透露，碳酸锂等动力电池原材料价格的加速上行直接导致废旧动力电池价格飙升，折扣系数（废料价与新货价的比）倒挂，部分电池的折扣系数在去年最低时还仅为60％左右
他表示，未来工厂应该从企业经营的角度出发，利用新技术实现设备自制、数字化运营。“东方希望集团本身就是云钉一体的受益者，未来我们也希望借助数字化理念，带动上下游客户一起做好产业数字化。”侯琦琦说。
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