图片来自公司网站目前，电动汽车或借助两根朝天“长辫”，或通过自带充电电池供电前行。前者行驶路径受到限制，后者不仅充电费时，且因电池自重而耗能。
上海电驱动创始团队,作为「三纵三横」技术路线坚定的执行者、电驱动领域代表和上燃动力的亲密伙伴,在这股力量的推动下,在唱衰和质疑的此起彼伏中,和上燃动力一起,曾经构建出一个充满着无限可能的产业未来。
毕竟电池和汽车是两个完全不同的领域，不管是技术积累、体系搭建还是产品验证，车企都没有太大优势，其产品大规模替代专业动力电池企业的产品也需要时间。
2020-10-13 08:12:22 中车永济电机10月12日，由中车永济电机公司自主研发的12MW海上半直驱永磁同步风力发电机重磅发布。
文章说，锂离子电池技术正在引领零排放运输业，但投资者切不可忽略氢燃料电池市场，失去了赚钱机会后果自负：“因为氢燃料电池的销售可能很容易加倍......然后三倍......然后再增加很多倍”。
作者的结论很鲜明，“对于公路运输，我们不能坐等氢技术赶上来，应该将重点应该放在客运和货运中的电池电动汽车上。”氢燃料电池车与锂电池车孰优孰劣之争，并非新鲜事。
据悉，三方将发挥资源、技术等方面优势，强强联手推动高端ITO靶材产业项目落户柳东新区，培育壮大铟产业链，促进我市光电产业快速发展。
日报消息 （全媒体记者韦苏玲、黄蕊报道摄影）4月20日，2023-2024“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛汽车智能化诊断技术竞赛（高职组）在柳州城市职业学院开赛，吸引了来自中国、印尼、老挝、
继11月末西门子歌美飒就风电设备价格下降发表言论后，12月中旬，维斯塔斯也关于风电设备“价格战”问题发表看法，维斯塔斯首席执行官HenrikAndersen表示，风电整机厂家属于重资产企业，风电设备成本的无底线下降会导致沉重的成本压力
自治区工业和信息化厅关于组织申报2024年技术创新项目（自筹类）的通知桂工信园区〔2024〕184号各市工业和信息化局，各有关企业：为激励企业加大研发经费投入，不断提高企业自主创新能力，推动我区工业高质量发展
工业机器人是人工智能领域的重要一环，也是当前制造业的尖端技术。为帮助企业员工了解工业机器人基本概念、结构原理及相关应用，掌握工作站系统自动化运行原理，提高企业员工工业机器人动手操作能力。
这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利于促进行业发展。
曾毓群表示，电池装到车上，这是宁德时代的基础，但他们不想被定义为纯粹的电动汽车电池制造商。曾毓群阐述了宁德时代三个发展方向。一是，希望把动力电池作为核心，目标是将移动式的化石能源替代掉。
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