2020-07-06 14:43:47 经济参考报近期，有关电动汽车超长寿命电池方面的进展频传，该技术被视为推动电动汽车发展的关键要素之一。
近年来，电动汽车里程焦虑呈现出逐渐被安全问题盖过的趋势。对此，欧阳明高认为，初期由于电池比能量不够导致电池续航里程偏短，实际上，正是里程焦虑推动了电池技术的进步。
对此，业内专家表示，中国动力电池企业拥有技术和产品的先发优势，作为新能源竞技场的拓展和延续，储能业务有望进一步提升行业景气度和相关公司业绩。
据高工储能不完全统计，动力电池全球TOP10厂商宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧等集体性向储能系统领域进发。
近日，记者从柳工获悉，柳工856HE MAX电动装载机首次亮相厄瓜多尔，就被当地客户抢先订购，并将于近期交付。据了解，柳工是第一家将电动装载机销售至厄瓜多尔市场的品牌。
英国研究与创新署7月27日宣布，17个电动车电池技术开发项目入选了其资助计划，这些项目包括提升电池动力性能、降低成本、提高充电效率以及更好地循环利用废旧电池等。
电动汽车的兴起让人们开始关注锂离子电池的局限性。固体电池和替代锂离子电池材料正引起人们的兴趣。移动设备和电动汽车的发展，已将电池技术推向极限。电池设计的新进展需要满足当今的能源需求。
作为中国一汽成立70周年的系列活动之一，7月17-18日，以“智造旗技、创领未来”为主题的2023中国一汽第三届先进制造技术“旗智·iM”高端论坛在长春举行。
近日，工业和信息化部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，对进一步推动工业领域设备更新和技术改造做出具体部署。
近日，工业和信息化部等6部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，将以大规模设备更新为抓手，实施制造业技术改造升级工程；以数字化转型、绿色化升级为重点，坚持市场化推进、标准化引领、软硬件一体化更新，
，把已经看到的技术和未来的技术做了一个归纳整理，认为随着技术不断的进步到2150年的时候可以完成能源的转型，就是非化石能源或者可再生能源能够取代化石能源这么一个宏伟的目标。
公司认为，新科技的发展都会经历Gartner（技术成熟度曲线）的几个阶段：技术萌芽期、期望膨胀期、泡沫破裂谷底期、稳步爬升复苏期和生产成熟期。
这种情况下，补能焦虑逐步替代里程焦虑成为主要矛盾，突出表现为节假日新能源电车高速长途出行“充电难、充电慢”的问题。目前，XFC极速电池技术被认为是提高补能效率的关键，也是行业竞争的新焦点。
该法案规定了信息披露要求，明确了电池数字护照和二维码，需对电池的制造历史、化学成分、技术规格、碳足迹等信息进行记录。到2026年，动力电池和工业电池须持有电池护照，才能在欧盟销售。3.申报碳足迹。
丰田公司周二表示，已经在固态电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
