新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电池技术进步将推动电 | 耗时 51 ms

贵州省2019年煤需求量达到7460万吨

2019-05-07 08:15:00 中国煤炭资源网据贵州日报报道,贵州省能源局副局长胡世延日前表示,经测算,2019年统调发量需达1730亿千瓦时才能满足全省经济社会发展需求,煤需求量达到7460

2019-05-08

云南投100亿元建数字化绿色智能

云南是中国水大省。因为产业发展迅速,云南水一度出现产能过剩局面。但随着智能网建设,弃水问题已经大为改善。王志祥介绍,近年来,云南省大力智能网建设,实现了网和力数字调度、智能控制。

2020-03-02

到2050年可再生能源占全球力结构80%

未来十年,世界需要太阳能发量增加10倍,风力发量增加一半,每年需要新增5000万辆汽车上路,船级社呼吁,新的超高压输和大规模的充基础设施扩建50倍。

2019-09-16

未来20年中国汽车主战场 销量占全球一半

2019-05-21 10:17:53 网易科最新报告显示,随着美国和欧洲政府汽车发展,中国成为未来20年汽车制造商的主要战场。

2019-05-21

新能源发迈向高质量发展新阶段

2020年是实现《清洁能源消纳行计划(2018~2020年)》目标的收官之年,在平价上网、竞争性配置、力消纳保障机制等政策的驱下,我国新能源发迈入高质量发展的新阶段。

2020-01-21

冬奥场馆100%清洁供

2019-06-25 08:31:42 人民网-人民日报本报北京6月23日(记者贺勇)6月23日是国际奥林匹克日,记者从国网北京市力公司冬奥办获悉:今年7月1日起,国家体育场(鸟巢)、国家游泳中心

2019-06-25

山东省重点城市主要社区建设2000台充

2020-12-15 13:20:59 大众日报近日,山东省能替代促会、山东省物业管理协会在济南签署战略合作协议。

2020-12-15

“华龙一号”全球首堆福清核5号机组即并网发

为了这个梦想,一代又一代的核人已经付出了太多。我国大型商用核发展路线走的是一条“引吸收消化再创新”的道路。

2020-11-26

奥迪与中国一汽成立合资企业生产多款全车型

奥迪表示,基于与保时捷联合研发的全新Premium Platform Electric(PPE)平台生产多款全车型。预计生产于2024年开始。

2020-10-21

小米新突破!

小米官方宣称,新一代实现级高硅补锂应用于手机,负极硅含量提升3倍,结合全面升级的封装,同等体积下容量提升10%,续航能力提升100min。

2021-12-14

曹宇:光伏智能第三次工业革命

但随着210等先出,我们发现,在工业4.0时代,这两条曲线合二为一:即先需要先的制造工艺,先的制造工艺就位下一阶段的先提供平台,而带来全新的光伏产品和产业生态。

2021-07-20

海上风改变全球能源格局

风能发业的产能每年增长13%,2030年装机容量达到20吉瓦。未来5年内预计有150个海上风项目开始建设。风能发业尚处于初级发展阶段,相比于其他可再生能源产业规模尚小,但其拥有无穷潜力。

2019-12-30

吉林:“十四五”陆上三峡工程,南送特高压通道建设

报告提出,吉林省创新发展氢能、风能、太阳能、生物质能等新能源,并整合东部抽水蓄能和西部新能源资源,启吉林“陆上三峡”工程。新能源产业方面,报告指出,积极打造国家级消纳基地、外送基地、制氢基地。

2021-02-02

陆川:未来十年 光伏发大规模替代传统火

平价上网给光伏的发带来了巨大的想象空间,随着储能的不断发展,未来十年,光伏发大规模替代传统火,有望成为上网价最低,规模最大的可再生能源。”

2020-10-28

2050年力在终端能源消费比重增长至47%

中国华能集团有限公司董事长舒印彪以“再气化能源转型发展,助力安全高效的能源体系”为题发表演讲。

2019-03-25

除了汽车 特斯拉还在这一万亿级市场称霸

据外媒报道,特斯拉与太平洋天然气和气公司(PG&E)计划这个发厂改造为厂,该项目不久前刚获得当地政府批准。特斯拉在此地部署一个巨型储能系统,总容量为1200MWh。

2020-03-06

《全球力储能专利分析》报告

汽车的发展了新型锂离子的创新,以提高功率输出、耐久性、充放速度和可回收性。风能和太阳能等可再生能源整合到网中的需求也了储能

2020-11-17

调查表明未来十年成本减半 全球再现储能投资热潮

据彭博社新能源财经公司估计,在未来20年内,储能系统的装机容量增长122倍,需要6620亿美元的投资。锂离子成本还大幅下降,而锂离子的成本在2010~2018年期间已经下降85%。

2019-09-09

提高比能量仍是走向

高比能量、长续驶里程是车企必然选择成本高、续驶里程短,一直是阻碍汽车扩大销量的主要问题。反映在上,则是的能量密度决定续驶里程的长短。

2020-08-14

国家网:全球能源互联网企业建设行到底

毛伟明强调,要深入学习贯彻习近平总书记关于构建全球能源互联网的重要倡议,持续提升合作组织话语权、影响力、行力,全力全球能源互联网中国倡议的实施。

2020-09-23
返回顶部 关闭