在锂离子二次电池中，充放电过程中锂离子在阴阳极之间来回移动的数量决定了电池系统的能量密度。换句话说，研发高容量的阴极材料对于提高锂离子电池的容量至关重要。
据悉，PEVE新工厂将于2021年建成，预计每年可生产约10万块车载电池，而随着第四家工厂的投产，丰田在华市场的电池总产能将达到40万块左右。
沃尔沃汽车还表示，他们将在这座工厂内引入新技术和新的生产流程。上周，沃尔沃汽车和电池制造商Northvolt还宣布，双方将在哥德堡联合建立一座电池工厂。
2019-07-16 08:22:00 中国储能网 作者： 刘伯洵 美国能源部最新发布的一份调查报告表明，到2023年，美国部署电池储能系统装机容量将达到2.5GW。
动力电池生产商们正在观望。他们会根据这些品牌车企的电动汽车上市以及销售情况来排产。这将影响作为生产动力电池重要原材料的钴的需求。宋本预计，2021年将是钴需求十分旺盛的一年。
2021年11月23日，阿特斯阳光与宁德时代签订战略合作协议，在储能系统、锂电池模组供应、储能项目运维服务、新能源技术等方面展开合作，将进一步促进公司大型储能系统业务的快速发展。
这一机组将被打造为退役示范项目，并以此为契机攻克核电退役关键技术，建立全套核退役技术能力，构建行业生态系统，弥补核电退役缺口，并为开拓国际市场做准备。
2020-08-19 14:14:37 中国能源报 作者： 穆紫 行业研究咨询机构伍德麦肯兹近日发布最新报告称，预计到2030年，全球锂电池制造能力将在2019年的基础上翻两番
“今年出台的相关补贴政策有利于促进燃料电池电堆发展，带动电堆技术探索和多元应用，并推动氢能产业的进步。”在近日举办的燃料电池电堆技术发展网络研讨会上，与会专家表示。
2020-09-10 09:10:54 楠楠生活说9月7日消息，国网电动汽车服务公司联合爱卡汽车等多家合作伙伴，在8月份最后一天启动了首届中国电动汽车生活节，活动将历时20天。
2019-11-08 10:38:40 科技日报记者从日前举行的中国(烟台)核能安全暨2019核电产业链高峰论坛了解到，作为中国核电产业发展的新“高地”，山东省将核电作为推动新旧动能转换的主攻方向和有效载体
10月26日，宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示，“锂矿资源不是动力电池发展的瓶颈，而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应，随着国内原材料开采的推进以及电池循环回收系统的良性运转，锂矿资源紧张将得到大幅度缓解
电车汇进一步通过多家客车企业了解到，现在的确有很多地方采购公交车辆时会要求用宁德时代的电池，虽然这些要求不会写进招标文件，但大家都心知肚明，所以参与投标的企业都会提前向宁德时代预订电池，并且这些企业都与宁德时代签订了电池供应的合作协议
12月7日，中信建投指出，当前P型PERC电池效率平均23%以上迫近其瓶颈，且电池环节盈利能力较差，亟待发展下一代高效电池技术，目前主流的TOPCON、HJT、IBC等电池均具备较好发展前景。
12月7日，中信建投指出，当前P型PERC电池效率平均23%以上迫近其瓶颈，且电池环节盈利能力较差，亟待发展下一代高效电池技术，目前主流的TOPCON、HJT、IBC等电池均具备较好发展前景。
默克尔3日在总理府官网当天发布的例行视频讲话中表示，德国政府将携手汽车业界推动出行方式的转型，希望最晚到2030年能在德国建成100万个充电桩。据悉，目前德国仅有约2.1万个充电桩。
新华社北京8月12日电（记者严赋憬）工业和信息化部规划司司长王伟12日表示，加快发展先进制造业，是拓展工业增长空间、推动制造业高质量发展的一个重要举措，工业和信息化部将重点从推进产业基础再造、提升产业科技创新能力
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