12月8日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在蜂巢能源第二届电池日上表示，蜂巢能源在建产能297GWh，2025年规划实现600GWh电池产能，对应有效产出450GWh，其中乘用车客户将支撑340GWh产能的消化
1月10日，国家新能源汽车技术创新中心（NEVC）（简称“国创中心”）与北京博电新力电气股份有限公司（简称“博电科技”）联合实验室战略签约仪式在北京经济技术开发区（简称“经开区”）举办，双方将以此战略签约为契机
2019-05-21 10:13:36 中诚信国际2018年以来风电消纳政策效果进一步显现，我国风电利用效率持续提升，装机容量呈小幅增长态势，竞价配置政策的实施使得风电“平价上网”加速推进；风电企业盈利及获现能力保持较好水平
而仅国内知名动力电池企业宁德时代和比亚迪到2020年的规划产能之和就将超过100GWh，可见动力电池前景仍十分广阔。单从预测数据看，锂电设备的市场空间增长，仍有很大的想象价值。有利益的地方就有江湖。
近年来，各家汽车制造商都开始制造电动汽车，因而电动汽车的成本也已经下降至一个“临界点”，可能会替代掉化石燃料汽车。虽然电动汽车的购买价格较高，但是运行成本，包括保养和维修成本，都比化石燃料车要低得多。
比如某家换电站位置相对偏一些，电池闲置的时间就多。而另外一些换电站则由于附近车流量大，可用电池组数量经常显示为0，出现排队情况。
记者日前从工信部获悉：2022年，我国锂离子电池行业技术创新和转型升级发展持续加快，先进产品供给能力不断提升，锂离子电池产量同比增长超130%，行业总产值突破1.2万亿元。
记者日前从工信部获悉：2022年，我国锂离子电池行业技术创新和转型升级发展持续加快，先进产品供给能力不断提升，锂离子电池产量同比增长超130%，行业总产值突破1.2万亿元。
俄罗斯研究人员开发出用于生产固体氧化物燃料电池的完整技术循环，并选择了有效的制造材料，这些元件是由陶瓷和复合材料组成的多层结构。论文近日发表在《应用电化学杂志》上。
在王仲颖看来，目前，我国能源结构仍是高碳的，需要主动创新，实施能源转型，否则国内生态环境将恶化，高碳能源结构的产品在国际市场上也将处于不利的竞争地位。
2020-11-05 09:26:54 央视交通运输部在11月3日的会上表示，到今年底，交通运输行业新能源汽车将达到120万辆。
据不完全统计，目前已有20个省份制订了氢能和氢燃料电池汽车发展规划，形成华东、华中、华南、华北、东北和西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群，部分城市甚至将氢燃料电池产业作为未来的支柱产业着力打造。
受限于当前动力电池技术水平，新能源电动汽车“续航焦虑”“充电焦虑”仍然未解，即便现在一些新发车型续航里程达到500公里以上，但实际使用距燃油车仍有不少差距。
从上个世纪开始，科学家就开始研究“阳光罐头”——太阳能电池及其相关技术——以期更好地利用太阳能。但直至今日，各类“保鲜”技术依然还在探索之中。
据界面新闻记者了解，目前，风电开发商项目开发的投资收益率在8%以上。至于中国整机制造商，近年市场已逐步淘汰了数十家资金实力及技术能力薄弱的企业。
《规划》提出，到2025年，生态环境质量达到国际先进水平，形成低消耗、少排放、能循环、可持续的绿色低碳发展方式，以先行示范标准推动碳达峰迈出坚实步伐，大气、水、近岸海域等环境质量持续提升，城市生态系统服务功能增强
随着市场进入存量需求主导的新周期，在产业链各方的共同努力下，家电业通过产品创新和结构升级，进入了高质量发展的“新纬度”。 趋势家电消费升温 在需求和供给的双重驱动下，趋势家电逐渐走热。
深圳先进技术研究院牵头的一个集团——中国科学院(CAS)——制造钛酸锂电池110毫安时每克的比容量和3 V的放电电压，以及充电700次后保留100%的能力。
2020-06-11 11:30:08 中国电力新闻网近日，北京市政府网站发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》)，到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩
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