新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电池容量 | 耗时 18 ms

2019年中国氢燃料汽车产2833辆

其中,燃料汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。去年同期产销数据均为1527辆。

2020-01-14

三星SDI望明年产镍含91%,高镍化进程将加速,关注2股

2020-12-23 09:13:57 掘金界三星SDI望明年产镍含91%,高镍化进程将加速,关注2股继LG化学之后,动力“韩国帮”另一巨头三星SDI计划开始向全球动汽车制造商供应镍含

2020-12-23

全国首个高高承台近海风场在国力全投产

2019-04-15 15:27:58 中国煤炭资源网国家能源集团消息,4月12日, 浙江舟山海上风公司第63台风机顺利并网,标志着国力首个海上风场全部投产,全国首个使用高高承台基础的近海风场全部投入运营

2019-04-15

土耳其风能装机超1万兆瓦

土耳其风能联合会主席阿勒哲当地时间12月7日表示,土耳其目前投入运营的风能发项目达到270个,总风能装机达到10580兆瓦。

2021-12-08

德企计划采用动汽车二次建20兆瓦储能项目

2019-10-09 08:26:23 中国储能网   作者: 刘伯洵  据外媒报道,汽车厂商和储能厂商计划采用动汽车(EV)二次在德国构建一个储能项目,其装机

2019-10-09

下一代“锌”然而至

过去的数十年里,锂离子因其具有较高的能密度、良好的循环稳定性和较低的自放等特点,成为技术研究和产业应用的“宠儿”。

2020-09-23

能源局:2019年全国累计并网风达到21005万千瓦!

2020-01-21 10:29:42 国家能源局1月19日,国家能源局发布2019年全国力工业统计数据。数据显示:2019年全国累计并网风达到21005万千瓦!

2020-01-21

密度提升37% 威廉姆斯推出新技术

2019-09-26 10:33:16 高工锂技术与应用外媒报道称,F1老牌劲旅威廉姆斯旗下子公司威廉姆斯先进工程公司(下称威廉姆斯)宣布开发了一种新型锂离子技术,可使汽车组重减轻

2019-09-26

原料供不应求提前到来 未来更多芯将为欧洲制造

在宋本看来,这将极大促进产业,继而影响到产业链上游的原料供应。“钴是生产锂的基本要素,锂又是动车和智能手机的重要组成部分。

2020-07-21

中国研发高性能双离子钛酸锂

他们的研究集中在由于材料的低比而产生的一些困难上,并且他们的装置展示了钛酸锂的领先性能。

2020-07-30

新一代全钒液流堆成功研发

全钒液流依托高性价比、高能效、长寿命的规模储能技术,可将不稳定的可再生能源储存,并实现平稳输出利用。经测试,该堆在30千瓦恒功率运行时,其能效率超过81%,100个循环无衰减。

2020-06-16

宁德时代换挡,钠“接力”锂

宁德时代以一己之力将钠推上了台前,钠产被提上日程,钠离子产业化将进一步加速。

2022-10-31

实力不小觑菲斯塔纯动17.38万起再享3万礼遇

快充12分钟续航100公里 告别充焦虑从启程长期以来,充慢、充难是制约纯出行的一大难题,为了解决消费者充焦虑,北京现代菲斯塔纯动率先祭出法宝,用户可登陆北京现代专属手机APP"BlueLink

2020-03-19

2021年10月动力装机约13.04GWh、同比增长107%

GGII数据显示,2021年10月国内新能源汽车销约30.2万辆,同比增长120%,动力装机约13.04GWh,同比增长107%。

2021-11-24

上半年我国锂离子同比增长150%

记者近日从工信部获悉:今年上半年,在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下,我国锂离子产业主要指标实现高速增长。

2022-08-17

动汽车的难题

一方面,价格不菲,增加会显著增加购车成本;另一方面,的能密度很低,增加会显著增加车重,从而降低续航里程。

2019-05-28

“图灵膜”为锌开发提供新路径

该团队通过膜材料的结构设计,实现了高面、高流密度条件下锌均匀沉积过程,并对膜结构调控锌沉积过程的机理进行了详细地研究和探讨。相关研究成果发表在《美国化学会志》上。

2021-08-06

近两年风单机翻倍、迭代加速

海上风市场即将迎来“巨无霸”风机。风芒能源获悉,5月5日,广东省风临海试验基地项目上海气段核准前公示。根据公示,申报单位为上海气风广东有限公司。

2022-06-08

小米汽车关键信息遭泄露

动知家消息,7月14日一名博主在社交媒体发布了一张疑似小米汽车信息的照片,显示该包正是宁德时代麒麟为101kWh,压为726.7V,可以预测小米汽车将搭载800V平台。

2023-09-21

迷雾背后 特斯拉究竟想使用的是什么

事实上,超级并不是新概念,早在上世纪80年代就被广泛研究,是与锂同一时期的产品。但在性能上,却与锂截然相反,其最显著的特点是,长寿命、高功率、以及低能密度(远低于锂)。

2020-06-15
返回顶部 关闭