2021年7月，宁德时代发布了第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg;计划在2023年形成基本产业链。今年2月，宁德时代重申，公司正致力推进钠离子电池在今年实现量产。
2020年光伏平价上网项目总装机大幅增加到3300万千瓦以上，超过2019年全国新增光伏发电装机。从规模看得出来，没有补贴，企业也愿意建光伏电站。人们不禁要问，光伏发电真的到平价时代了吗?
北极星储能网获悉，7月4日，蔚来官方发布，2022年7月4日20:39:13，在蔚来换电站|上海虹桥VEG微格创意园，随着一辆ES8完成换电，蔚来用户累计换电达到10,000,000次。
图片：印度在2018年7月公布的最终保障税时至今日，印度的光伏保障税已经降至20%，本以为到了2020年8月，印度应该能想出更好的办法，来振兴国内光伏制造业，毕竟《bridge to India》的统计数据表明
美国2015到2018年部署的电网规模电池储能系统成本(美元/ kWh)电池储能系统的部署成本因地区和应用场景而异。美国的电力系统主要由独立系统运营商(ISO)和区域输电组织(RTO)管理和运行。
山东是能源生产和消费大省。但受资源禀赋等因素影响，能源结构偏煤偏重。“外电入鲁”是指通过特高压输电技术，将内蒙古、宁夏、甘肃等地丰富的煤炭变成电力后输送到山东，以最优的方式利用资源。
2020年，可再生能源发电、生物制气、地热能等非化石能源供应量达到2200万吨标准煤，为2015年的1.6倍，新能源发电装机年均增速超过70%；吸纳区外电力规模首次突破600亿千瓦时……”近日，在《河南能源发展报告
直到1996年，经过体制改革，将发展重心聚焦到了光缆行业。从通信领域开始延伸、拓宽赛道，发展到现在形成了通信+电力+海洋+新能源四大业务板块。
但瑞典研究人员表示，他们找到了一种解决方案，可以利用太阳光发出的能量为从住宅到汽车等一系列消费应用供热，加热效率有望超越传统电池。但目前最大的挑战在于如何将其商业化。
坂本秀行坦言，日产在经过了长时间的电池研究之后发现，实现电池能量密度的提升其实并没有那么难，难点在于保障电池的安全性，这也是日产开发电动汽车时最为重视的一点。
根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。动力电池回收成为亟待解决的重要议题。
作为东风风行首次大批量出口海外市场的产品，风行雷霆此前已通过SWVTA欧盟认证，可在27个欧盟国家以及认可SWVTA认证的非欧盟国家与地区销售。
如何将专项资金落到实处?“十四五”期间，如何加快清洁能源的发展?为此，记者采访了国务院发展研究中心企业研究所研究员周健奇。将清洁能源发展专项资金用到实处您如何看待新下发的《办法》?
2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前，据海外媒体报道，2019年主要国家氢能阁僚会议上，宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标，该目标计划在未来十年内实现
上汽通用五菱总经理吕俊成表示，企业将“从上下游到一起游”“从找蓝海到拼红海”“从出海试水到扎根全球”，深入推进新品牌、新技术、新产品、新供应、新传播、新市场的变革转型。
2019-12-26 10:39:54 四川日报12月25日，记者从国网四川省电力公司获悉，截至目前结算周期，四川水电外送累计电量突破1万亿千瓦时大关，达10093亿千瓦时，大约相当于10个三峡水电站的年发电量
当前，限制电动车推广开来的最大难题，除了是续航里程短之外，还有就是充电时间过长，不够便利。如果充电时间能够和燃油车加油时间相差不多的话，预计电动车早就满大街了。
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