新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电池回收 | 耗时 22 ms

全国人大代表、青海西宁市市长张晓容:加快锂储能产业发展

新能源产业快速发展,储能领域被广泛关注,特别是储能成为可再生能源大规模发展的关键。全国人大代表、青海西宁市市长张晓容说,锂储能市场前景广阔,亟需国家加大产业支持力度。

2020-05-28

尚志市秸秆综合利用见成效

在尚志市,不仅稻草能变成草帘子,作物秸秆还被用来种植食用菌、发。尚志市秀财草编合作社位于尚志镇,全镇正在大力推广秸秆草编技术,使秸秆“变废为宝”。

2019-10-24

疫情下的动力供应链

另据韩媒报道,保时捷Taycan近期向LG化学订购了6000台车的,但仅到了3000个。

2020-02-25

又一储能项目落地

据媒体报道,6月27日下午,南通市委书记王晖会见深圳市正轩投资有限公司董事长夏佐全、深圳市懋略科技有限公司(简称“懋略科技”)董事长沈晞一行,并与投资方代表共同见证总投资120亿元的懋略储能系统用锂项目签约

2022-07-14

动力企业“捆绑”车企突围

同时,与新能源汽车相生相伴的动力行业,装机量也受到波及。中国汽车动力产业创新联盟近日发布数据显示,今年11月我国动力装机量为6.3GWh,同比下降25.9%。

2019-12-18

库存足 车价不跟涨

广汽埃安、丰田、比亚迪等多位销售告诉记者,并未到主机厂的调价预警。有新势力车企采购人员告诉记者,按惯例,每年10月会与企业探讨“降低成本”事宜,降幅约10%~15%,但今年尚未落实。

2021-11-01

微型无传感装置可随风飘浮

一旦落地,该装置至少可容纳4个传感器,使用太阳能板为其负载子设备供,并且可共享最远60米外的传感器数据。研究成果发表在16日《自然》杂志上。

2022-03-24

“钴奶奶”又发脾气了 动力厂商还要“受虐”多久?

作为三元锂的核心制造原料,目前绝大部分的动力生产商都离不开钴,而且需求都非常大。根据动汽车调查机构EV Volumz数据,2020年全球动汽车销量为324万辆,同比增加了43%。

2021-02-08

丰田研发新型氟离子 一次充续航达1000公里

双方正在研究的新型氟离子,单位重量的能量大约是传统锂离子的7倍,可以让动汽车一次充行驶1000公里。该团队开发了一种基于氟的可充原型。

2020-08-14

三元少钴化会降低钴需求?寒锐钴业认为不存在的

4月8日,界面新闻从寒锐钴业2019业绩网络说明会上获悉,该公司董事、董事会秘书、副总经理陶凯对投资者表示,短期内,三元锂依然是动力的主流技术方向之一。

2020-04-09

固态:短期炒作或将扑灭动车产业链市场热情

年度“妖股”Quantum Scape作为美国专注研发固态技术的初创公司,成立至今获了如大众、上汽、比尔盖茨等众多大佬的支持,自去年11月借壳上市以来市值一路崛起,两个月内飙涨近10倍。

2021-01-15

原料供不应求提前到来 未来更多芯将为欧洲制造

在宋本看来,这将极大促进产业,继而影响到产业链上游的原料供应。“钴是生产锂的基本要素,锂又是动车和智能手机的重要组成部分。

2020-07-21

行业暖催生抢装浪潮 新能源上市公司“风光”明媚

这无疑将对提高垃圾资源利用率及垃圾焚烧的处理效率产生巨大的推动作用。据悉,公司目前的固废发项目享受资源综合利用价,而供热蒸汽价格则由公司自主定价。

2019-08-14

欣旺达动力装机量跻身全球前十

今年1-8月,欣旺达在中国市场动力装车量达4.04GWh,排名跃升至第五;在全球动力装机量排名第9。为何欣旺达跻身全球动力装机量前十?

2022-10-18

光伏行业持续高景气,营增速创十年新高

7月我国光伏新增装机同比增长39%,太阳能出口同比增长118.8%,海内外需求共振下行业高景气延续。

2022-09-09

“拥硅为王”再现,有公司利润暴增 700 倍,光伏上游割红利贯穿全年

" 碳中和 " 概念提出至今,光伏作为清净能源的重要一支,产业交出了一份 " 喜忧参半 " 的中报成绩单:上游硅料满产满销,业绩亮眼;中游片和组件企业受困与成本压力

2021-09-13

“两桶油”的生意

“两桶油”切入换赛道捷能智注册资本为40亿元,将以动力租赁业务为核心,开展换技术研发推广、运营管理、大数据服务等,构建车分离完整生态,打造标准化平台。

2022-10-10

氢能和燃料如何结合城市燃气应用

二是接近于零排放;燃料化学产物为纯净水,没有污染物排放。三是安静。燃料化学原理工作,本体无运动部件。四是可靠性高。碱燃料和磷酸燃料厂的运行经验已证明燃料的高度可靠。

2019-04-16

原材料价格一路飙升,动力企业都有哪些应对措施?

此外,多家动力企业也在以购、控股等方式捆绑上游原材料资源。

2021-10-27

九家车企决战动力

此外,大众还在近期购了国内动力工厂国轩高科的26%的股份,成为了国轩高科的大股东,凭着这层关系,国轩高科未来也将会向大众供应动力

2020-06-12
返回顶部 关闭