以浙江为例，2018年12月底，由浙江经信厅牵头，浙江七个厅局联合制定了《浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》。要求到2020年，全省有效的动力蓄电池回收利用体系初步建立。
2019年，国家发改委发布《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》，其中制定了蓄电池“谁生产，谁回收”的政策，并要求到2025年底，规范回收率达到60%以上。
他常在周末穿上旧衣和拾荒者一起捡垃圾，与十多个拾荒队伍的“帮主”们成了朋友，就这样一点点摸索垃圾治理的经验，撰写了《关于北京市生活垃圾问题对策的调研报告》《关于北京市生活垃圾资源回收利用和相关产业问题的调研报告
2019-09-10 08:47:28 人民邮电报9月4日，“中国汽车动力电池产业创新联盟回收利用分会2019年动力电池回收与梯次利用年度峰会”在北京召开。
01当升科技、容百陆续收回比克欠款4月19日，当升科技发布公告称，公司收到深圳比克、郑州比克的第二笔欠款，截至当日公司已累计收回比克电池的7335.21万元欠款。
2020-12-14 13:43:02 电缆网欧盟委员会上周四提议加强对投放到欧盟市场的所有类型电池的监管，以使其具有可持续性，持久性和可回收性。
提到赣锋锂业，大多数人的第一印象是全球锂矿和锂盐巨头，不仅拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，还是目前国内唯一一个建立“卤水/含锂回收料-碳酸锂/氯化锂-金属锂-丁基锂/电池级金属锂-锂系合金
“淘汰的电动汽车动力电池应该给谁?如何处置?”“为什么动力电池生产企业就不管这些电池的回收利用呢?”现实中存在的诸多疑难点，一直困扰着电动汽车动力电池的梯次利用。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟制图：蔡华伟记者从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉：今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时，同比增长36.8%;累计装车量152.1吉瓦时，同比增长38.1%
通过使用电动汽车(EV)的二次电池，加州大学戴维斯分校研究人员正在验证一个可能解决这一挑战的方法。2019年1月，他们委托一家公司部署电动汽车二次电池储能系统，以储存太阳能发电设施多余电能。
理念上基于给欧洲电池企业乃至全球电池企业的价值链提供新的发展和支持，比如从原材料到先进材料的发展，到电池和电池包的设计制造，电池寿命终止后的回收利用和电池实际应用场景等。
对于没有梯次利用价值的废旧电池回收后进行拆解，提取有价值的金属元素，并制备成电池正极先驱体材料的原材料，供应给电池材料生产厂商，将会实现资源利用效率的最大化。
此前，记者经过实地调查发表了《拍卖助推下的动力电池非法回收狂欢》，提示了动力电池回收处理的种种乱象，总体上看，记者调查发现的乱象在《意见稿》中有所防范，堵住了部分漏洞。
近日，根据澳大利亚能源市场委员会 (AEMC) 推出的新规定，电力公司很快将能够向使用屋顶系统向电网输送电力的业主收费。允许征收上网费用的计划在3月份的决定草案中被提及，并于近日做出了最终决定。
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