作为吉利与力帆科技合资公司旗下的睿蓝汽车，今年1月才落户重庆市两江新区，短短几个月便一鸣惊人。今年5月，企业取得了4030台的销量成绩，环比增长超过30%。
更早，有媒体称特斯拉还在与另一家电池供应商亿纬锂能(111.090, 0.69, 0.62%)谈判，讨论为其上海工厂供货事宜。而目前，特斯拉在全球的电池供应商只有宁德时代、松下、LG化学三家。
在那里，他见到了马斯克，还乘驾了特斯拉刚刚推出的电动跑车Roadster，一片宾主尽欢的气氛。乍看起来，万钢的拜访并不出奇，但一绘到底的蓝图，却自在规划工作者的心中。
作为全球排名前列的化工巨头，巴斯夫一直致力于开发和生产能量密度更高、性能更可靠的电池正极材料，此次和多家公司合作主要是为了通过电池材料生产和回收闭环实现循环经济，推动电气化发展。
据了解，卫蓝新能源目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池，并与蔚来、吉利等多家整车厂达成了战略合作
2020-12-29 08:57:02 狗蛋的财富号12月25日，由上汽集团、张江集团和阿里巴巴三方联合出资打造的高端智能纯电动汽车公司“智己汽车科技有限公司”正式成立，注册资本高达100亿元
2019-12-05 13:43:55 计鹏新能源 作者： 桑振宏 中国大规模建设风电项目已有20余年，从“三北”的荒漠戈壁滩到中东南部的平原、丘陵、山地，处处都有风电的身影
第二年，公司第一条10兆瓦的太阳能电池生产线投产，产能相当于此前4年中国太阳能电池产量的总和。如果从量上看，施正荣几乎是凭一己之力将中国光伏产业和国外的差距缩短了15年。
日前，特斯拉在《宏图(第三篇章)》活动中表示，地球要走向完全可持续能源之路需要240TWh电池，且大规模发展电动汽车是其中关键一环，特斯拉的目标是2030年实现年产2000万辆汽车。
-08 10:33:33 PV JAPAN BRIDGE 作者： pvnews 京瓷于2020年7月1日宣布，已开始在滋贺县Yasu市进行一次示范试验，该试验使用蓄电池和自供给系统向其自己的工厂供应可再生能源产生的电力
、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。
实际上，根据蒙迪和研究生特里斯坦·德佩(Tristan Deppe)撰写的一份概念文件，在理想条件下，经过特殊设计的光伏电池在夜间每平方米可以产生高达50瓦的功率，约为白天常规太阳能电池板的四分之一。
如果氢燃料电池汽车数量提高，每日加氢量提升至一定水平，会迅速降低氢气成本，并为中远期的CCUS、电解制氢等更为低碳的制氢技术留出足够的利润空间。
根据国内交通运输部水科院的数据和专家预计，2025年氢燃料电池系统改造船数量和新建氢燃料电池船舶数量分别约400艘和200艘，氢燃料电池系统市场规模将达到200亿元。
然而目前市场上动力电池回收量远低于预期，2018年市场动力电池回收量5472吨，只占报废动力电池总量的7.4%;数码电池的回收量10.63万吨，占总报废量的63.6%左右，相比较整个锂电池报废市场，回收量预期仍没有达到
在这10年内，动力电池几乎从零开始，直至发展至逾700亿市场规模。宁德时代、比亚迪、国轩高科声名鹊起，在2018年胡润百富榜名单上，锂电行业曾毓群、王传福等9位传奇人物上榜。
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