当固混电池是10%液态的时候，它应该是比较安全的，同时能量密度也满足汽车企业的要求。”他强烈呼吁电池企业不要犹豫，赶快进行固混电池的产业化。
2020年12月21日，据外媒报道，日前从LG化学独立划分出来的LG新能源，已研发出采用镍、钴、锰、铝四种金属作为正极材料的NCMA 四元锂电池，其中镍的含量提升至90%。
日前，有媒体消息显示，小米已经选定比亚迪旗下的弗迪电池和宁德时代作为其电池供应商，两者分别负责低、高端车型动力电池，比亚迪回应称：去问小米。
据华西证券研报，锂盐价格持续增长主要是下游需求旺盛，叠加原料端锂精矿供应紧缺所致。今年上半年，部分加工厂尚有去年库存可用。下半年，库存逐步消耗，叠加下游消费旺季即将到来，精矿供给愈发紧张。
根据这两家公司和数位业内专家提交的法庭文件，在汽车生产商正忙于在需求预期激增之前，用利润丰厚的合同提前锁定供应的时候，这两家韩国公司在美国供应电池的能力正受到威胁。
在本文中，作者主要讨论了与成功打造固态电池有关的技术问题。QS固态电池技术解读首先，要强调的一点是，制造一款能够满足实际应用对各种速率和工作温度需求的固态电池很难——非常、极其的难。
当前，钒电池产业链中重要钒资源被控制在国内上游钒资源高度集中在钒钛股份(原攀钢钒钛)、河钢股份等少数几家供应商手中，而这几家上游材料企业纷纷入局钒电池项目。
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
目前正在日本打造一条产线并进行试产，待技术完备之后将迈向大规模生产。如果试产成功，松下准备大笔投资生产特斯拉的新型电池，并可能会向特斯拉以外的车企供应该电池。
2019-10-12 11:16:37 智能风向标丰田使用氢燃料电池为从普通乘用车到月球车的各种动力提供动力，但它并没有就此停止。这家日本汽车制造商正在测试使用燃料电池为其一家工厂供电。
氢能可供热、发电，用作交通燃料。相比于碳排放压力大，电力不灵活，可再生能源存在弃风、弃光现象，氢是真正的“零碳排放”燃料，氢气和氧气反应最终只生成水。
为持续推动服务机构不断提升自身能力，帮助服务机构了解和使用新工具，12月20日下午，由我中心主办，联盟成员单位广西数博科技有限责任公司承办的主题为“大数据分析、应用及AI辅助提升”小微企业创业创新服务联盟主题沙龙成功举办
虎嗅向四川新能源汽车创新中心(欧阳明高院士工作站)求证了解，今年确实有电芯产品由于材料价格上涨，显著提高了采购价，往常汽车行业即使材料涨价，也会被整车厂压着不涨电芯，但今年能同意调价，说明整个上下游都认识并接受了材料上涨的事实
2019-09-02 08:35:00 中国证券报近日，工信部发布了对十三届全国人大第二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、建立健全燃料电池领域标准流程体系
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