2020-09-21 10:53:18 汽车产经网 作者： 金耀跃 近日，财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部委联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知
硅料价格本周在单晶用硅料价格不动的情况下，多晶用硅料价格略为下滑，两者的价差持续扩大，目前单多晶用硅料的价差约每公斤18元人民币。多晶用硅料整体价格在每公斤60元人民币以下，主流价格落在58元左右。
“随着新能源汽车渗透率的不断提高，即使在三元电池低钴化的背景下，预计新能源汽车对钴的需求仍将增加。”陶凯认为。钴是生产新能源汽车电池正极材料的重要原料。
2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者： 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路，遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性，即电池在热循环中容易开裂
氢燃料电池汽车发展仍处于起步期相关数据显示，截至2020年底，全球氢燃料电池汽车保有量达22298辆，作为主销市场之一的中国氢燃料电池汽车保有量为7355辆，位居全球前三名。
北京燕山石化8日举行仪式，正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
本周多晶硅市场价格延续上涨走势，包括复投料、单晶致密料、单晶菜花料、多晶免洗料均有不同程度上涨，涨价幅度周环比略有收窄，新成交企业数量环比增多。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
芬兰能源和海洋电力解决方案提供商瓦锡兰公司储能业务与优化主管Andy Tang在日前在接受行业媒体采访时表示，该公司在2021年经历了快速发展的一年，但在2022年遇到的电池供应链问题让其回归现实。
其一，推出了“开展燃料电池汽车示范应用”的新模式;其二，明确了“重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用”补贴原则;其三，确定了“以奖代补”的补贴方针。
▲ 座谈会现场为深入贯彻落实党中央关于在全党大兴调查研究的决策部署，根据自治区工业和信息化厅大兴调查研究的要求，通过调查研究掌握企业的真实需求，切实帮助企业解决发展困难，营造良好的营商环境，有力支持我区企业发展
在动力电池组成部分，有不少远比锂更昂贵、更稀缺的物质，如金属钴，目前，钴依然是动力电池的重要原材料。从去年以来，钴的价格就一路上扬，一年半时间涨幅就超过六成。
为了解决航天器的月夜长时间工作问题，研制团队通过大量调研分析，把目光锁定在具有较高比能量的氢氧燃料电池上。基于燃料电池的再生能源系统，其比能量是目前可充电电池的数倍。
实际上，坊间早前就已经流传，面对快速爆发的需求，部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求，对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正极等产线实行“买断”模式，导致其它电池企业很难拿到货。
2019-10-22 09:20:38 上证报 作者： 陈其珏 随着特斯拉上海工厂投产时点临近，作为动力电池上游原料的碳酸二甲酯价格也开始连续上涨。
下一步，超威集团在电池领域布局仍以铅蓄电池为主，逐步加大对回收板块的投资力度，落实生产者责任，坚定铅蓄电池行业循环利用和绿色供应链发展方向。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
