至此，特斯拉得州超级工厂布局了四条4680电池生产线，一条已经投产，其余三条处于调试和安装阶段。除了特斯拉，多家车企看好46系圆柱电池市场应用。
受益于新能源汽车及储能产业的蓬勃发展，亿纬锂能及子公司拟在荆门投资新建年产30GWh动力储能电池项目，具体为15GWh物流车和家庭储能用磷酸铁锂电池项目和15GWh乘用车用三元电池项目。
当前，锂离子电池需求增长正在给原材料领域带来新的商机。除了商社和资源企业外，电池企业和IT企业等跨界企业也掀起错综复杂的争夺战。
“氢能与电力协同互补是能源战略的重要组成部分，燃料电池重型卡车是个突破口。”
2020-03-13 08:40:13 上海证券报 作者： 周健 5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间;而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场
国家能源局近日发布的《2021年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》显示，2021年全国可再生能源电力实际消纳量为24446亿千瓦时，占全社会用电量比重29.4%，同比提高0.6个百分点;全国非水电可再生能源电力消纳量为
然而，还有很大的增长空间:配备电池储能的太阳能总容量只占2%。风能只有1%，而大约25%的电池储能容量是作为混合动力、共同定位项目的一部分安装的。
电动车过长的充电时间也让很多车主头痛不已。电动车电池的承受能力有上限，过高的电流不仅会对电池造成伤害，甚至还会引起事故，所以现在电动车的充电时间短则2、3个小时，多则7、8个小时。
据报道，韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。
这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利于促进行业发展。
头部动力电池企业布局上游的节奏，在材料涨价催化下变得更加迫切。据不完全统计，宁德时代直接或间接参股的上游材料企业超过20家，通过控股、兼并购、深度绑定以加深对锂电池上游原材料的掌控。
然而，如果澳大利亚更换退役其所有的化石燃料发电厂，并且到2050年实现净零排放目标以成为可再生能源电力出口大国，则需要克服重大障碍以实现电力部门脱碳。
9月10日，中国新能源电池供应商联动天翼召开了一场新品发布会，在发布会进行过程中，公司官方推出了一款国产革命性电池---SPEED系列快充动力电池。
日报消息（全媒体记者荣瑶）“按照1GWh 电池可供应2万辆新能源汽车计算，柳州的电池年产能将足以供应180万辆汽车。”
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