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铅蓄回收:“良币驱逐劣币”

继4月份国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布《废铅酸蓄回收技术规范》之后,国家发展改革委近日又组织起草了《铅蓄回收管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),要求到2025

2019-09-23

SK创新研发新技术 回收废弃动汽车

SKI首席执行官Kim Jun表示,废旧的动汽车可以被回收,而且还宣布推出了一个即服务(BaaS)战略,创建一个新型服务平台。

2019-09-05

特斯拉将建40GWh储能工厂 或采磷酸铁锂

特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的储能工厂,该工厂将只生产专门于公事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。

2021-10-26

退役动力拆解无“标”可循

造成此类问题的一个重要原因,是我国尚未出台动力统一标准。随着动力回收产业的不断发展,尽快出台标准的呼声越来越高。众所周知,退役动力回收是新能源汽车产业健康发展必须解决的一环。

2019-05-10

春节车易趴窝?骆驼蓄助你车更省心

2020-01-16 11:28:08 中国能源网每年春节前后,更换蓄的车主增多,为何一到春节蓄就变弱了?这主要与春节期间的天气、车特点及蓄的性能有关。

2020-01-16

新能源汽车迎政策好 车辆购置税减免或将延续

新能源车次迎来政策层面的好消息。6月2日召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施,为更大释放新能源汽车消费潜力,会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。

2023-10-13

国家网预计今年新能源率96.8%

2019年,公司新能源消纳工作克服了装机快速增长、负荷增速下滑等不因素,在政府装机和消纳相关政策指引下,制定并实施新能源消纳整体方案,千方百计减少弃

2019-12-26

国内首个网退运储能站建成

杜飞 摄近日,山东口镇综能储能站在济南市莱芜区投运并网,这是山东省内首个并网运行的化学储能站,也是全国首个网退运建成的储能站。

2020-10-16

多能互补 青海突破“弃风弃光”瓶颈

突破瓶颈 “弃风弃光”成过去秋天的共和县塔拉滩,一排排浅蓝色的太阳能板整齐划一,在阳光下熠熠生辉;一座座输铁塔,串联起的线像五线谱一样延伸到远方;36公里外的龙羊峡水站昼夜不息,水流在奔涌跳跃间蓄势储能

2019-12-23

澳大储能收入创季度新高但抽水蓄能陷入困境

2020-02-19 10:39:58 中国储能网研究表明,澳大亚日益增长的网规模储能系统带来的收入在2019年第四季度达到创纪录新水平,但是澳大亚的抽水蓄能市场因价格波动较小而难以实现盈

2020-02-25

欧盟《法》对我国动力行业的立法启示

这也就是被国内普遍成为《法》的最新欧盟法规。欧盟新《法》的亮点欧盟是最早关注回收的经济体。1991年的91/157/EEC指令就关注相关问题。

2023-09-21

动力厂商争相布局无钴领域

据我了解,他们的技术路线对我们不会有冲击,双方在共同探讨如何把做得更好。”一时间,对无钴的讨论次引发热议。目前动力主流类型分为磷酸铁锂和三元锂

2020-05-18

钠离子进入国家重大技术装备名单,产品研发、商业应同步推进

1MWh钠离子储能系统研制成功具有重大意义,标志着我国在钠离子技术及其产业化走在了世界前列,同时意味着钠离子步入商业化应新阶段。

2022-05-27

南澳大亚将在2030年实现100%可生能源发

100%可生能源发,早于之前定下的2030-2039年实现的正式目标。

2020-05-13

动力绿色回收有路可循

那么,《技术规范》的发布对我国动力回收行业意味着什么?对实现废旧动力的资源,以及全过程的污染控制,又起到怎样的推动作?

2020-07-01

LG化学业务第三季营业润9.9亿元 创下史上新高

LG化学第三季度销售总额为7.5万亿韩元,同比增长8.8%,营业润达9021亿韩元,同比增长158.7%,双双创史上新高。LG化学业务部门分为石油化学部门、汽车部门、尖端材料部门、生命科学部门。

2020-10-26

宁德时代一季度净超预期 动力行业将加速洗牌

2019-04-10 08:40:32 证券日报4月8日晚间,动力“一哥”宁德时代发布一季度业绩预告称,公司归属净润同比上涨140%至170%,实现较大幅度的上涨原因主要是受到国内动力需求增长等影响

2019-04-10

“探路”力储能梯次应

值得关注的是,对于上述规划的招标,雄安新区对招标人的明确要求是:该储能站主要作为调峰调频站,集中梯次本地及京津冀地区动汽车退役的动力低谷时段消纳来自内蒙古、张北等地区的富余风,在雄安地区日高峰顶峰发

2019-08-13

Q4锂投扩产热度不减 动力玩家锐减

环节来看,当前动力企业整体产能率较低,市场集中度持续提升,二三梯队争抢小订单,停产企业数量明显增多,大批企业被淘汰出局。补贴大幅退坡和市场竞争加剧也改变了国内的动力产能建设情况。

2019-12-25

锂离子——到2030年可回收120万吨

梯次循环储能还预测,到2030年,将出现一个1 TWh的市场,很多的使寿命虽然无法满足其原始途,但仍可于提供备力、固定储能和动汽车充

2019-11-06
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