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曾毓群:宁德时代凝聚态已在研发中

财联社6月25日,宁德时代(563.500, 26.53, 4.94%)董事长曾毓群今日在重庆车展上透露,除全固态、半固态,包括大家没有听过的凝聚态,宁德时代都在搞。

2022-07-14

新型储能的“药之道”

协同规划的一方面是可生能源与网的融合,基于其可变性和间歇性,考虑包括储能在内的所有可灵活性资源的需求;另一方面是储能与整个系统的协调,需要考虑储能系统自身部署的位置和容量,与力系统交互的技术和监管要求

2023-07-19

五部门:加强新能源汽车动力蓄管理

8月27日,工业和信息化部等五部门联合印发《新能源汽车动力蓄梯次管理办法》的通知。记者了解到,发布这一《办法》目的是提升资源综合水平,保障梯次产品的质量。

2021-08-30

储能质量问题突出,安全性拷问储能产业

国内外均发生过燃烧事故,如韩国主要采三元建设储能站,1.7%的投运站发生过燃烧事故,国内投运的三元和磷酸铁锂储能站也发生过燃烧事故。

2020-07-15

满足消费市场需求从动力开始

动力主导市场话语权“高速发展的新能源车对于所有车企而言都意味着巨大机会。汽车企业能否借助动化发展的东风,顺实现产品转型升级,最终还是要产品硬实力来说话。”

2021-10-18

韩国建设全球最大的氢燃料

它已经开始Daesan二级氢燃料的开发工作。

2019-08-07

宁德时代称明年将投产一条钠离子产线

促进性能优异、符合条件的钠离子在新能源站、交通工具、通信基站等领域加快应;通过产学研协同创新,推动钠离子全面商业化。

2021-09-18

氢燃料汽车圆满护航建党百年系列活动

期间,搭载亿华通氢燃料动力系统的近40台氢燃料旅游大巴为庆祝活动提供交通保障,零污染、零排放专车以实际行动为党的百年华诞献礼。2021年是中国共产党建党一百周年,也是十四五开局之年。

2021-07-26

TOPCon领衔N型大扩产 风头盖过HJT 设备厂商率先受益

本周,有行业“风向标”之称的隆基绿能(SH:601012)揭晓了N型TOPCon技术路线,一改之前对HPBC的研发专注,披露了总投资77.77亿元的年产30GW高效项目。

2023-03-22

业界激辩钠三种技术路线 产业化路在何方

  近段时间,钠受到资本市场关注,不少公司公布了在钠领域的最新进展。11月29日,中科海钠(阜阳)全球首条GWh级钠离子生产线产品下线。

2022-12-06

韩国三大巨头2021前景光明

市场分析师预计,在连续三个季度保持盈后,刚从LG化学剥离出来的动车部门LG能源解决方案(LG Energy Solution)将首次实现年度盈余。

2021-01-05

低成本可生氢能源或已触手可及

根据IRENA《2020年可生能源发成本》报告,过去18个月,卡塔尔、阿联酋和沙特阿拉伯确定的$0.0157、$0.0135和$0.0104/kWh的太阳能价可能使可生能源驱动的氢生产成本低至$1.62

2021-07-12

两部门:加强黄河流域城镇生活垃圾资源化

《实施方案》指出,加强黄河流域城镇生活垃圾资源化,新建生活垃圾资源化项目50个。

2021-08-26

苏陕合作共建氢能与燃料产业创新中心

该公司重点研究发展清洁和可生能源,建设面向长三角的氢走廊、辐射全国的氢能与燃料产业创新中心,推动氢能与燃料技术产业化应推广。

2019-09-18

储能锂产业亟待解决的三大问题

在发侧,锂储能主要应于光储站、风储站、自动发控制(AGC)调频站等;在户侧,主要应于通信基站、轨道交通、家庭储能和备源等;在网侧,主要应于变站储能、虚拟发厂、微网和调峰调频等场景

2020-02-25

德国大力资助本土业发展

2020-07-02 08:02:21 经济参考报   作者: 张毅荣  德国联邦经济和能源部6月30日向德国企业Varta授予一笔3亿欧元的资助款项。

2020-07-02

西北网新能源率实现"三连升" 构建源网荷储多元协调体系

1月8日,记者从国网西北分部获悉,2019年西北网新能源发量突破1500亿千瓦时,达到1521.24亿千瓦时,新能源率首次提升至92.3%,实现了2017年、2018年、2019年三连升,为公司系统新能源弃率控制到

2020-01-09

【争议】欧洲大规模的生物质能是否加剧了气候危机?

太阳的能量,它们释放氧气并吸收碳,产出树干、树皮和树叶。每年有数百万吨来自这些森林的木材被运往大西洋彼岸,并以减缓气候变化的名义在英国和荷兰等国的发厂作为燃料发

2020-06-17

碳中和愿景下氢能应的竞争优势

、水、光伏等可生能源虽然零排放,但存在随机性、波动性问题,弃现象难以避免,造成能源浪费。

2021-07-09

氢促会会长魏锁:“十四五”末氢燃料车成本将与传统燃油车趋平

在12月1日召开的张家口长城•国际可生能源论坛(2020)上,中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出,当前,我国氢能产业发展势头迅猛,预计在“十四五”末,氢燃料车的成本将与传统燃油汽车趋平

2020-12-03
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