今年前不久，特斯拉刚刚宣布将在上海建设一座储能超级工厂，生产 Megapack 大储产品，预计采用包括宁德时代 LFP 在内的电池供应。
其中，三元电池产量累计55.1GWh,占总产量的64.6%，同比累计增长40.8%;磷酸铁锂电池产量累计为27.7GWh，占总产量的32.4%，同比累计下降1.2%。动力电池的销量与产量差距并不大。
中国工厂逐步复工，因此关键零部件和设备的供应压力可能会减轻。尽管交付短期内存在瓶颈，但我们目前更加关注的是市场需求，因为决策机构的注意力可能转向更紧迫的问题，无暇顾及清洁能源。
这份事关人工智能全球监管的宣言，被广泛认为具有里程碑意义，也说明针对人工智能潜在风险加强监管已成为全球共识。与会专家称，前沿人工智能模型的威力正在呈指数级增长，并对其可能造成的风险提出警告。
2020-08-17 11:19:27 快科技日前，我们了解到，比亚迪移动充电服务正式上线，可为车载电池电量耗尽，车辆“趴窝”的车主，提供应急充电服务。
氢能商业应用不断增加，到2018年底，全球已安装22.5万台家用燃料电池(其中日本占98%)，建成380多座加氢站，燃料电池汽车保有量达11200辆，2018年销售量约为4000辆。
2020-07-07 08:59:59 国家电投江西核电2020年6月29日上午，江西核电瑞昌辐照中心正式投入生产，标志着集团公司核技术应用顺利实现“零”突破。
根据公开资料，合盛硅业主营产品为工业硅、有机硅、能源、碳素，其中工业硅是多晶硅的生产原料之一，据了解，合盛硅业主要为大全、协鑫、新特能源等多晶硅企业供应原材料。
两种因素的影响下，风电行业或迎来相当长的成长期。对风电的担心源于政策和成本， 而两个因素在发生变化。 对风电的担心源于行业历史发展的干扰，主要是装机的波动性和成本很难下降的印象。
10月26-27日，由柳州市中小企业服务中心主办、柳州市智越企业管理咨询有限公司承办的“现场精细化管理与质量提升训练营”在柳州市职工之家培训室成功举办，来自我市70名企业生产制造型企业的总经理
该会议是《巴黎协定》进入实施阶段后召开的首次缔约方大会，国际社会期待各方尤其是发达国家能真正落实减排承诺，共同行动以有效应对气候变化带来的危机和挑战。本次会议指出氢能是对抗气候变化的真正机会。
一张奋进的攻坚成绩单徐徐展开：今年一季度，柳州银海铝优化生产技术11项，多项技术瓶颈被攻克，平均生产周期从30天缩短到22天；精整工序单日产出等多项产能数据创历史新高；一季度累计降成本近千万元。
协鑫能科移动能源事业部副总经理张锋应邀在会上作“移动能源加速出行领域电动化进程”主旨发言，介绍了协鑫能科紧抓新能源与电动汽车加速融合的时代风口快速布局，通过技术研发与革新解决行业痛点取得的阶段性成果。
用风力发电机发电，电力驱动水电解装置将自来水分解成氢气和氧气，氢气回收后加注给燃料电池驱动的公交车及工厂仓库用叉车。这一完整产业链，实现了二氧化碳零排放。
2020年10月，菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker，下称亨里克)表示，已与麦格纳敲定合作，麦格纳将为其供应汽车平台并生产自己旗下的首款车型Ocean SUV，这也会是麦格纳首次为电动车初创企业代工生产汽车
而应用环节中，除了在炼油和化工生产中的传统应用外，目前低碳氢的使用受到了商业化技术的限制，仅限于轻型车辆、建筑供暖以及配电系统中的发电。
动力电池作为新能源汽车中，成本最高的零部件，往往占据了车辆成本的40%。节约电池成本，也就稳住了车辆成本。为了更好地控制成本以及保障供应链完整，车企们开始向上游电池行业发力。
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