2019-08-02 10:01:13 中国煤炭资源网2019年上半年，欧洲燃煤发电量较上年同期下降20%，几乎所有使用燃煤发电的国家发电量均有所下降。
原因就是，它们的预期基本上打满了......但是，从商业化角度来说，新能源汽车刚刚开始，整体汽车新能源占比不足4%，纯电不足2%......从今年来看，销售新车渗透率已接近30%.......整体行业刚刚步入正式商业化初期
销量下降未有效缓解自主品牌市场降幅明显统计数据显示，受春节后车市恢复较慢影响，4月份，自主品牌乘用车共销售58.47万辆，环比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用车销售总量的37.13%，占有率比上月下降
2021-02-07 08:35:40 风力子日前，在搜狐汽车发布的“中国价值公司100之新能源汽车本土企业排行榜”中，比亚迪荣居首位，再次佐证了比亚迪“新能源汽车领导者”的地位。
2019-07-15 08:34:17 电池中国网 作者： 张硕 近年来，燃料电池汽车凭借能源清洁取之不竭、能量补给高效、尾气零污染、续航里程长等优势异军突起，与纯电动汽车
这个框架的5个主要支柱是1）为碳排放设定一个坚挺的价格，2）短期市场的有效调度与揭示电力系统的价值，3）对供应能力、灵活性和输电和配电设施的充分监管，4）建立低碳技术的长效投资机制，包括改革现有机制，5
根据国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的研究报告称，2021年全球海上风电市场规模将达到318亿美元，随着技术不断革新，成本持续下降，预计到2026年，这一数据将增至568亿美元
电池企业、车企与产业管理部门三方各有苦衷也各有见解。在刚刚过去的一季度中，新能源车企纷纷涨价令消费者叫苦不迭。在终端车型产品普涨3000元至30000元的背后，是电池原材料价格过去一年间的飞涨。
而比亚迪采用GCTP封装技术的磷酸铁锂“刀片电池”，也让电池组的“体积比能量密度”提升超过50%。比亚迪董事长王传福曾表示，搭载“刀片电池”的比亚迪汉续航将超过600km。
国际能源小数据 作者： E Small Data 国际能源署发布德国能源政策评估报告，其中汇总了德国能源转型各项目标的进展数据：温室气体排放：——目标：到2020年温室气体排放相比1990
2019-10-15 08:41:17 中玻网到2024年全球太阳能光伏玻璃市场预计将达到351.4亿美元，2016年为46.5亿美元，这期间的增长率为33.5%。
2021-03-19 10:38:51 电缆网【电缆网讯】根据国际市场研究机构IHS Markit的白皮书，全球每年可再生能源发电容量增量将从2020年的200吉瓦增加到2022年的约250吉瓦
2019-04-28 09:27:35 山西日报4月24日，记者从国网山西省电力公司获悉，一季度，该公司在省内售电量完成456.01亿千瓦时，同比增长12.49%。
比亚迪汉EV在壳牌充电站充电比亚迪和壳牌将在以下领域展开合作：比亚迪与壳牌将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系。
风机市场面临着10年来第二大幅度的涨价潮。大宗商品和运输费用的提升正在侵蚀数年来技术进步为降成本做出的贡献。欧美市场公司已经提价，而中国制造商的售价则在激烈的竞争中创下新低。
据报道，福特汽车近日宣布，旗下电动汽车业务部门和传统的内燃机业务部门将作为独立的实体来运营，旨在推动电动汽车业务的发展，以追赶行业领头羊特斯拉。
其中指出，中国(大陆地区，下同)能源消费连续10年世界第一，南方五省区可再生能源电量占比已超欧美。《中国能源供需报告》显示，中国能源消费总量已连续十年居全球第一位。
其中，纯电车型和燃料电池汽车共注册25.75万台，同比增长93.1%。插混车型和增程式电动汽车的注册量有所下滑，1至9月共注册12.53万台，同比下滑12.7%。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
