新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电池价格下跌速度比预 | 耗时 67 ms

三大创新技术全球首秀 极光能领跑光伏万亿赛道

 据郑博士介绍,用无甲胺钙钛矿材料体系制备的钙钛矿太阳效率更高,稳定性也更好,但是无甲胺钙钛矿薄膜的大面积上制备一直是行业面临的一大挑战,极光能的无甲胺钙钛矿材料体系采用了模拟计算的最佳配

2021-07-19

大基地!风规模化发展进入新时代

作为清洁能源发展的重要力量之一,在规划、项目管理、和补贴、并网运行等方面数十项政策的有效支持,十余年来我国风产业得到迅猛发展,截至2020年风总装机规模位居全球第一。

2020-10-21

日本拟要求动汽车明示衰减情况

2019-09-03 13:50:42 新浪财经9月3日,日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯动汽车(EV)的寿命,使驾驶员能够通过驾驶席的显示器,了解重复使用不断老化的锂的衰减情况

2019-09-03

宁德时代加出海!再签磷酸铁锂订单

近日,宁德时代与欧洲动客车领军企业Solaris公司达成合作,宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP技术的磷酸铁锂

2022-06-14

“重庆造”新能源汽车加“出海”

重庆市经信委相关负责人表示,作为国内重要汽车生产基地的重庆,加打造智能网联新能源汽车产业集群,集聚了16家智能网联新能源整车生产企业,2022年新能源汽车产量计达36.9万辆,同增长142.5%;

2023-01-29

化学储能:谁是主角

储能站跟踪负荷变化能力强,响应快,控制精确,且具有双向调节能力和削峰填谷的双重功效,是重要的调峰源。

2019-04-12

力一季量降12.44%至756.97亿千瓦时

其中:火企业累计完成发量642.88亿千瓦时,同减少13.99%,上网量601.45亿千瓦时,同减少14.30%。

2020-04-24

​关于印发《加快构建新型力系统行动方案(2024—2027年)》的通知

三、大规模高例新能源外送攻坚行动(五)提高在运输通道新能源量占。适应新能源快发展需要,通过有序安排各类源投产,同步加强送受端网架,提升送端功率调节能力,有效提高在运输通道新能源量占

新能源力化的里程碑 通用气提前20年关闭天然气发

2019-09-26 08:16:41 纯车通用气公司(GE)将拆除加州天然气发厂,设计寿命足足提前了20年。

2019-09-26

去年中国减排52.6亿吨二氧化碳 提前完成降承诺

2019-11-28 10:35:35 界面   作者: 记者 | 徐宁  去年,全国碳排放量持续降。其中,非化石能源占能源消费总量重达到14.3%。

2019-11-28

光伏发行业大扩产 隆基股份等多家企业加入龙头争夺战

中国力企业联合会日前发布的数据显示,截至7月底,全国发装机容量20.7亿千瓦,同增长5.9%。

2020-08-24

钙钛矿/硅串联效率刷新纪录

据德国亥姆霍兹联合会表示,德国柏林亥姆霍兹中心(HZB)科学家称,他们生产出一种钙钛矿/硅串联太阳能,可将32.5%的入射太阳光转化为能——光效率高达32.5%,创新的世界纪录!

2022-12-23

专访隆基股份总裁李振国,用创新守护地球 让阳光更具

在发方面,中国华集团、中国国家力投资集团公司和中国节能环保集团等国有企业走在了中国的前列。但在太阳能板等太阳能设备方面,跑在前面的却是占据了全球市场一半份额以上的私营企业。

2021-07-16

财政部:不宜用发特别国债或提高附加来解决光伏补贴缺口

“在固定补贴政策支持,我国风、光伏等可再生能源发行业快发展,取得了巨大成就,为调整能源结构做出了突出贡献。近年来,我国风、光伏新增装机和累计装机均持续领跑全球。

2019-10-17

新能源竞项目应否延期并网?

大批光伏企业将因此面临库存积压、利润滑等风险,甚至被迫停产。另外,2019年结转的光伏竞项目,使用的是2019年已明确的算指标,并不额外增加算指标。

2020-05-27

又一光伏企业上市,首日股较发行暴涨524.10%

其中,光伏站是属于国家鼓励力最大的绿色力开发能源项目,是促进光伏产业发展最为重要的形式之一。我国光伏产业在近十几年能得到飞发展,主要就是光伏站建设带来的巨大市场。

2021-08-18

特斯拉屡陷“自燃门”靠融资续命 疾驰“失

稍早前,国内新能源打车平台神马专车也称其购买的278辆特斯拉车辆出现机故障,在纽约时代广场投屏“三问”特斯拉维权,使得特斯拉再陷入舆论风暴中心。

2019-05-10

全球光伏、风装机成本大幅降!

如:采用值链投资的方式。要知道重大项目一般不会考虑单枪匹马地落地某个国家或某个城市,一般是采用“组团”前来的方式。

2022-11-09

新能源补贴退坡20%,部分车企自掏腰包补差

整体补贴退坡20%,增加400km以上标准在2021年的新能源乘用车补贴方案(非公共领域)补贴政策中,纯动车型的续航标准增加到了400km标准,补贴前车辆指导售在30万元以,其中NEDC续航400km

2021-01-06

动力梯次利用标准期待统一

近年来新能源汽车行业的飞发展,在产生大批废旧的同时,也带来了巨大的动力梯次利用市场。与此同时,行业期待的动力标准化却进展缓慢。今天,为您梳理梯次利用为何难以标准化。

2020-12-22
返回顶部 关闭