其中，多晶硅产量15.5万吨，同比增长8.4%;硅片产量63GW，同比增长26%;电池片产量51GW，同比增长30.8%;组件产量47GW，同比增长11.9%。
一、随着平价上网时代的到来，拥有绝对资金成本优势的国企开始加速入场，民营不得不重新找准定位，开启光伏下半场。除了央企之外，地方国企也开始加速“跑马圈地”。
2020财年，VARTA的微电池与解决方案部门表现强劲，营收增长49%，至5.08亿欧元左右，调整后EBITDA增长了96%，至1.87亿欧元左右，调整后EBITDA利润率显著提高了约8.8%，占营收比例目前达
市场普遍认为，这一击穿底价的起售价，将对霸占田间地头多年的“三蹦子”“老头乐”等形成直接冲击。“以两三万元的价格购买一辆纯电动汽车，这价格的确挺让人心动。”
好消息还有国家电网的给力，这解决了几年前留下的车多路少的疑问。数据显示，截至2013年9月底，国家电网并网风电装机6426万千瓦，同比增加21.5%。
特斯拉销售人员对此表示：Model 3实际上并没有“涨价”，30.355万元和34.405万元的价格均为补贴后售价，消费者最终购买价格上涨是因为在最新的补贴政策下补贴金额减少所致。
2018年，宁德时代和比亚迪的电池装机量分别为23.43GWh和11.43GWh;2019年上半年，宁德时代和比亚迪电池装机量分别为13.85GWh和7.36GWh。
截至2019 年10月底，青海累计外送清洁能源电量超过406.26亿千瓦时。其中，2019年1月至10月外送清洁能源电量165亿千瓦时，同比增长64%。显而易见，青海跑出了清洁能源消纳“加速度”。
美锦能源全力支持河钢探索重卡应用的新模式，旗下飞驰汽车为该站提供自主研发的49吨氢燃料电池重卡，这也是49吨氢燃料电池重卡国内第一次投入服务工业企业。
下一步，我们将推出高铁、机场等各类应用场景的充电解决方案。对于重庆本地新能源市场，我们有极大的信心将重庆思极星能做大做强。
4月26日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了动力电池高质量发展行动方案白皮书，其中提出了到2025年的主要发展目标，主要包括提升电池比能量、降低电池成本，以及建设动力电池回收利用生态体系等等。
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