2020-04-10 10:41:53 新京报4月9日晚间，动力电池供应商宁德时代发布今年第一季度业绩预告，称公司今年Q1归属上市公司净利润区间为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%
随着全球汽车电气化进程的加快，锂矿产业正在蓬勃发展。从2015到2018年，锂矿作为车载电池的核心材料之一，市场价格在短短三年时间里增加了三倍。
数据来源：高工产研锂电研究所(GGII)，2020年2月2019年对应的动力电池市场规模为710亿元，同比下降11.8%，增速小于出货量增速，直接原因是动力电池价格同比下滑15%-20%。
此外，结合市场信息推测，搭载了比亚迪新产品刀片电池的比亚迪汉系列在三季度正式上市，刀片电池成本上的优势，也对毛利率的提升有一定积极贡献。
原材料硅粉供应不足，物流运输成本同步酝酿调涨价格，种种原因使得目前单多晶硅料价格调涨氛围相当浓厚。目前来看，单、多晶用料价格，预计将调涨每公斤1元人民币左右。不过价格的波动，将取决于疫情时间的长短。
一方面，包括动力电池、储能电池和小型电池销售额受市场需求拉动出现增长;另一方面，上游原材料降价、市场竞争加剧、补贴退坡等原因带动动力电池产品价格和毛利率持续下滑。
按照规划，比亚迪高端品牌的价格区间预计在 80 万 -150 万元，第四季度首款车型全球首发并于 2023 年上半年上市。至于如何支撑高端品牌的溢价能力，比亚迪的答案其实就四个字——产品、技术。
9月20日，理想汽车发布公告称，由于马来西亚COVID-19大流行的影响，公司毫米波雷达供应商专用芯片的生产严重阻碍，芯片供应的恢复速度将低于预期，公司预计2021年第三季度的汽车交付量约为24500辆
其中中利集团是41家企业中一季度亏损最大的企业，亏损近2亿。整体看来，电池/组件环节第一季度业绩最不理想，仅晶澳一季度的净利润与去年同比上升，剩余企业一季度净利润均有下滑或亏损。
一、2020年一季度全国电力供需情况（一）全社会用电量同比下降，3月份降幅明显收窄一季度，全国全社会用电量1.57万亿千瓦时，比上年同期下降6.5%。
亿，同比上涨60%-80.26%，成长速度极快，根据华金证券的预测，爱旭科技在2020年和2021年的净利润为12.38亿和20.5亿，几乎每一年较之前一年都是接近翻倍的几何增速。
2021-06-25 10:31:26 康明斯中国世界首个绿氢加氢站所在地：比利时安特卫普港位于比利时北部的安特卫普港将成为世界上首个为船舶、汽车、卡车和工业客户供应绿氢的加氢站所在地。
4月底开始国内开启630抢装，5月龙头辅材厂商排产环比增长15~20%，同时4月国内户用光伏新增装机403MW，环比大增241%，机构预计Q2国内装机超10GW。
与此前行业内预测的装机量2500-2600万千瓦差了300万千瓦左右，这未免对于今年光伏行业来说是一个打击。今天下午国内部分上市企业的股价也出现了下跌，但是否与国家能源局的这则公告有关，还不得而知。
单晶用硅料也因为单晶的硅片产能陆续开起，后续价格应能保持稳定。海外单晶用硅料价格在本周没有太大变化，多晶用硅料则受国内价格下跌影响，也出现的小幅跌价。整体价格落在每公斤7美元以下。
董事长谢毅表示，公司建立了IBC电池试验线，首片IBC电池已于今年7月正式下线，目前尚处于产线优化中。同时钙钛矿实验室搭建完成，预计年内首片钙钛矿电池将会下线。
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