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动力的三国演义:韩企偷师 中企超车

在周期性出现路线争的行业,没有一家企业可以永远独领风骚,化学领域的关键性技术突破很有可能引起新的行业变革。在动力领域,这场没有硝烟的东亚争还远未结束。

2021-07-15

施耐德气:新能源高速扩容,要解好三个必答题

系统性挑,亟需数字化赋能的全生命周期方案以太阳能发、风为代表的新能源发具有天然的随机性、波动性和间歇性特征,需要力系统维持短时的功率平衡和长时限的量平衡,给力系统的安全稳定运行带来多重挑

2022-09-06

区委书记石小开展实体经济调研服务

为巩固拓展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育成果,深入贯彻习近平总书记对广西重大方略要求,认真落实自治区党委、政府和市委、市政府有关工作部署,6月3日-4日,区委书记石小率队到园区开展实体经济调研服务

应对钙钛矿太阳能,中国科学家如是说

二:大面积制造、光转化效率、产业化我国在高效大面积钙钛矿方面一直处于世界领先地位,如杭州纤纳多次创造大面积钙钛矿世界纪录。

2020-02-27

特斯拉能否成为锂界的颠覆者?

上游动力产业历经数轮洗牌后呈现的寡头垄断趋势,迫使游整机商自主研制企图摆脱对上游动力厂商的依赖。马斯克为此不惜重金为买单。

2020-06-03

菊:氢能燃料汽车产业需要成长的土壤

会议期间,中国汽车工程学会副秘书长菊分享了她关于燃料汽车产业的观点。 新能源汽车的动化不可逆未来新能源汽车的动化是不可逆的。

2019-10-10

车企纷纷上马工厂 动力龙头企业如何应对?

“这两年车企自建厂的举动,一般都是在与供应商合作不太顺利的情况发生的,这是提高自身话语权的举措,也是供应不足时的一种保障。”真锂研究首席分析师墨柯表示。

2019-07-04

近期将停产光伏逆变器

2021-07-14 09:09:00 日经中文网近日,半导体不足的影响已开始波及到日本的家用光伏发系统。

2021-07-26

逆变器,阳光

阳光源同比增长最为迅猛。随着美国对华为全球供应链的打压,2020年华为撤离了美国市场,导致华为光伏逆变器出口市场份额滑6.71%,阳光源和其他巨头分食了这个市场,阳光源登顶逆变器

2021-08-19

中日韩锂优势无人能及 未来三方将鏖

宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ)、、LG化学、SKI等公司,目前在全球动力排名第一阵营。“动力巨头们所以能够在激烈竞争中具备优势,是因为大厂成本低。”

2019-11-14

被宁德时代嫌弃的三元锂将何去何从?

在2015年3月,工信部为了刺激国内新能源汽车的发展,发布了《汽车动力蓄行业规范条件》(以简称:规范条件),这份文件的核心内容就是:中国的新能源汽车发展要以中国的动力生产商为主,以能量密度为

2021-07-12

起火事故频发 动汽车发展面临巨大挑

2020-11-19 11:14:04 新浪科技据报道,由于全球都在推动更加严格的排放控制,动汽车的销量获得了提振茫然,而在全球范围内连续发生过热起火事故后,动汽车和汽车制造商面临着巨大的挑

2020-11-20

万亿“宁”业绩炸裂!新“能上天”?重磅略搅动锂业 影响多大?

4月18日至19日,宁德时代(396.000, -14.37, -3.50%)在上海车展正式发布了凝聚态,开启了锂“上天”的新时代,并带来了在固态路线外的锂升级进化新思路。

2023-05-06

国网庆阳供公司:扎实开展沙尘暴天气特巡维护工作

据了解,针对恶劣天气,该公司积极组织输运检中心、各供所对线路设备进行巡视,要求各特巡单位务必重视线路通道各施工区段的现场防尘网、彩钢房及其它易飘物是否加固,有无废弃的塑料薄膜和编织袋等,以防止大风天气可能造成的塑料薄膜

2021-03-17

中兴通讯首席略官翔:数融百业,智创未来

  6月4日,第三十一届中国国际信息通信展览会在北京国家会议中心正式开幕,中兴通讯高级副总裁、首席略官翔出席大会主论坛并做了《数融百业,智创未来》的主题发言。  

2023-06-07

比亚迪刀片已供应特斯拉:车辆最快8月底线

8月10日午消息,多位知情人士透露,由比亚迪供应的刀片已经交付特斯拉位于德国柏林的超级工厂,这也是特斯拉首座应用比亚迪的超级工厂,预计搭载比亚迪刀片的特斯拉车辆最快可以在1个月内(也就是8

2022-08-18

尝鲜钛金灰 95后拿菲斯塔纯

早早锁定了今年的新能源指标,在农历年初的时候还心想,这场疫情会不会让自己的购车计划打了水。所幸政策非但没有改,指标还在逐渐对新能源倾斜,于是趁热打铁,拿属于我和媳妇的人生第一辆车。  

2020-04-08

2021SNEC后的光伏产业链价格:片环节承压 价格浮现动迹象

且今年中国风+光伏保障性规模不低于90GW,即使市场略有降温,仍能有一定程度的保底量。整体而言,PV InfoLink仅微幅调中国内需预期由原先55GW调至50GW。

2021-07-20

日韩系动力重返中国:本土品牌加速“捆绑”车企

今年1月,丰田与宣布成立车载合资公司,但又在今年6月7日宣布新增宁德时代和比亚迪两家中国制造商为合作伙伴;而大众在与宁德时代签大订单确保中国市场的供应外,今年5月宣布在德国萨克森州自建动力工厂

2019-06-18

协鑫能科振辉:打造绿色高效补能服务网络

在全球能源变革深化推进、汽车动化成为大势所趋的背景,移动能源行业迎来发展新契机。

2023-01-30
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