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京津冀地区动力回收用试点示范项目名单公示

2019-06-18 15:06:18 北京市经济和信息化局6月14日,北京市经济和信息化局发布了《关于京津冀地区新能源汽车动力回收用试点示范项目》的公示,公示了21家申报单位申报的18

2019-06-18

我市通过《柳州市知识产权奖励补助办法(试行)》 获中国金奖 每件可奖励50万元

该《办法》的奖励事项包括六个方面,即获得中国奖及广西奖;获得国家级试点示范认定及关称号;通过知识产权管理体系认证;授予优秀的代理和知识产权服务机构;举报知识产权违法违规行为;其他符合国家和自治区关政策规定的知识产权奖励事项

储能规模力压宁德时代 派能科技能否蝉联全球前三?

宁德时代、比亚迪等劲敌正虎视眈眈,饱受过剩产能之苦的动力二三梯队选手正加速涌入。行业战号角早已吹响。群雄逐鹿,未见分晓动力锂与储能,原本就是“近亲”。

2020-07-29

麒麟问世,或轻松实现1000公里续航

宁德时代已正式发布其第三代CTP技术,官方称之为麒麟。CTP3.0麒麟的推出,将再度强化“宁王”的核心技术与市场竞力。

2022-07-25

关于提升广西关键产业链供应链稳定性和竞力若干措施的通知

推进汽车“新四化”发展,加快国轩高科动力项目建设,引入汽车辅助驾驶控制器、驱动机与机控制器、充配模块等项目。

2020-07-08

上半年动力产量同比增36.8%

数据来源:中国汽车动力产业创新联盟制图:蔡华伟记者从中国汽车动力产业创新联盟获悉:今年上半年,我国动力累计产量达293.6吉瓦时,同比增长36.8%;累计装车量152.1吉瓦时,同比增长38.1%

2023-08-09

我国铝-空气备用源进入规模应用阶段

云南省科学技术院副院长许健表示,国家技术转移东部中心云南金属燃料工作站的成立,对于以铝-空气备用源为重要突破口的云南金属燃料产业科技成果转化,以及关产业集群的培育具有积极的推动作用。

2020-05-27

正积极准备应诉: 宁德时代关诉讼

全球动力巨头宁德时代对蜂巢能源科技有限公司(以下简称蜂巢能源)提起了诉讼,理由是不正当竞。(关链接:突发!

2022-02-28

宁德时代繁荣下的隐忧:毛率下降 群狼环伺

2021-01-19 09:09:19 能源杂志   作者: 王勇  1月13日,韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力市场关数据,宁德时代

2021-01-19

欧洲规划38座超级厂 产能1000GWh

外媒表示,随着38座超级工厂的继建成,欧洲动汽车的产量也会有明显提升,预计在2025年可生产462GWh,2030年增至1144GWh,是今年预计可供应的87GWh的13倍,欧洲自身的动汽车供应能力将明显增强

2021-07-15

格局风向已变,谁会从中受益?

磷酸铁锂“上位”,多企业迎好无论是宁德时代的CTP管理控制技术还是比亚迪的“刀片”,都让磷酸铁锂开始重新“上位”。

2020-03-20

燃料发展提速 氢能产业链亟待协同发展

与会嘉宾围绕“燃料堆和关键技术”和“氢能产业链及标准体系建设”发表见解,认为强化关键技术攻关,推动加氢基础设施建设,通过多种途径降低氢燃料汽车成本,推动氢燃料汽车等氢能示范应用,是推动氢能与燃料发展的重要途径

2020-08-19

晶科能源携BIPV等多款新品亮第十五届中国太阳能用大会暨展览会

2020-07-03 18:20:29 中国能源网7月3日,全球极具创新力光伏企业晶科能源出席第十五届中国(济南)太阳能用大会暨展览会。

2020-07-06

联美集团徐卫晖:可持续的新能源投资 锚定“、精、特、新”技术

注于‘大行业小赛道’,以打造细分龙头为目标,锚定‘、精、特、新’技术。”“比如,集团成员企业联美控股(600167.SH)是清洁能源板块A股规模最大的清洁供热龙头公司。

2021-11-04

光伏技术进化分歧:隆基HPBC“横空出世”,折合3-5亿/GW

根据公开信息,隆基计划在泰州隆基厂内,在原年产2GW单晶项目的基础上对生产线进行技术提升改造,改建成8条HPBC高效单晶产线,预计形成年产4GW的片产线。

2022-02-10

动力短缺有多严重?订单已经排到明年了

长久以来,动力企业都致力于消除三元锂中的钴元素,但也只是让钴元素的含量无限减少,而蜂巢能源则直接将钴元素干掉了,与前者比有了质变。

2021-08-31

8月乘用车配套动力装机量:LFP同比大增178%

乘用车装机量波动是国内动力装机量排名变化的风向标。高工产业研究院(GGII)数据显示,8月国内动力装机量约5.11GWh,同比增长40.31%。

2020-09-23

2023世界动力大会再聚首 LG新能源开创下一代创新战略 为产业注入新动能

20分钟内完成80%高效快充,并拥有质保10年和行驶超过30万公里的保障;在安全层面,通过克服当前锂离子的局限和开发新的系统来增强的安全性,例如安全性强化隔膜技术;此外,与锂离子比,下一代可以降低

2023-07-19

特斯拉国产车型或将采用宁德时代无钴

为了提高磷酸铁锂的密度和安全性,宁德时代一直在致力于研发关的技术。宁德时代研发的CTP(CellToPack)高集成动力开发平台,旨在进一步提升磷酸铁锂的能量密度和安全性。

2020-02-25

比亚迪/特斯拉领衔 纷纷涨价的新能源汽车还有竞力吗?

众所周知,钴是三元锂负极材料中的重要组成部分。然而,钴高昂的成本却让不少动力厂商感到压力十足,从而另辟蹊径开发无钴。即便是在这样的情况下,钴的价格也依然是一路疯涨。

2022-03-02
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