2019-04-02 08:20:42 中国新闻网 作者： 高凯 北京4月1日电 中国核能行业协会组织专家开展的《我国三代核电经济性及市场竞争力研究》课题报告(下称报告)4月1日在北京发布
新能源汽车产业发展逐步驶入深水区，动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产，似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决，如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题，机构与业者密集敲响警钟。
而其他电动汽车中所使用电池行程里程约15万英里，使用年限仅为8年。有传言称，宁德时代该款电池将独供特斯拉，宁德时代表示，“只要有人下单，我们就准备好生产，价格要比目前电动车的电池贵 10% 左右。”
这或与该公司在11月实现电池装机量大幅增长相关。真锂研究12月中旬发布的统计数据显示，按照新增装机量计算，国轩高科在11月跻身中国第二大动力电池商。
业内人士认为，目前绝大多数新能源汽车均遵循“锂电池+电机+电池”管理系统的技术路线，搭载锂电池的纯电动汽车成为新能源汽车的第一代言人。但与此同时，混合动力以及氢燃料电池汽车同样是国家推动发展的路线。
如新《规范条件》明确要“鼓励具备基础的新能源汽车生产企业及动力蓄电池生产企业参与新建综合利用项目”;《办法》则规定，申请进入“白名单”的回收企业经营范围必须涵盖新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用相关业务。
新能源汽车入局“搅局”者增多、接连发生自燃、补贴大幅退坡、电池回收难点仍存……新能源汽车行业的“破局”之路任重道远。竞争格局裂变德邦证券研究报告指出，5月份新能源汽车销量增速放缓的原因有两个方面。
2021-05-31 11:23:42 四川新闻网 作者： 漆奇 5月28日上午11时18分，在一片欢呼声中，通威太阳能金堂基地一期项目第一片210PERC电池片顺利下线
2020-10-21 08:26:36 张家口市人民政府 作者： 孟晓敏 10月20日，我市召开燃料电池汽车示范应用推进会，旨在做好燃料电池汽车示范应用试点申报工作。
汽车评论员、资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师朱玉龙表示，从近几个月国内动力电池的产量和装机量、出口量几个数字对比看，当前动力电池方面增加的成本基本可依靠电池企业和车企自我消化。
一家电池企业的相关负责人如是说。“汽车市场目前整体状况不佳，汽车卖不出去，钱回不来，造成了企业的周转资金不灵。”在王秉刚看来，市场下滑也是造成动力电池企业回款难的重要原因之一。
此次公布的推荐车型中共有26款乘用车，其中纯电动汽车22款，包括即将国产的特斯拉纯电轿车。目前，特斯拉国产后的电池供应商花落谁家尚不明晰，不过进入补贴目录之后，相关车型大概率将获得补贴。
2020-01-13 10:33:31 澎湃新闻从清华大学水利水电工程系方面获悉，中国共产党优秀党员，著名水利工程专家，水利工程教育家，清华大学水利水电工程系原系主任张宪宏教授，因病于2019
东方日升认为，若上述协议顺利实施，将进一步完善其光伏电池片、光伏组件及相关产品产能布局，提升核心竞争力，扩大市场份额。
在智能物联网时代，大量的智能设备需要电池，从智能手机、智能手表、笔记本电脑到新能源汽车等，电池的续航时间、充电快慢、环境适应性等成为智能设备竞争的重要维度，目前在消费电子市场和新能源汽车市场锂离子电池处于
6月29日，容百科技发布公告称，截至2021年6月28日，公司对比克电池总计2.08亿元逾期账款，已通过现金收取、货款相抵等方式全部收回，截至本公告披露日，公司对比克电池的应收账款余额为零。
其实在《煤电一省一企，西北现货凉了么？》一文中，享能汇对此有些分析。现货的趋势是发电量向高效率机组倾斜。那么大量小机组严重缺乏竞争力。一省五家企业，再联合也一定会存在竞争的问题。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
