与此同时，工信部还指出科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝炼等工作，加快开展氢燃料电池技术研发部署，特别是在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面，将重点攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台技术
冯思翰认为，这样的续航和售价体系，能够保证ID.4 CROZZ有足够的竞争力和价格优势。在电池技术的思路上，大众选择了两条并行的路线，一个是出于降低电池成本的考虑，涉足了磷酸铁锂电池投资。
包括上汽大通、宇通等在内的车企也都推出了相关的氢燃料电池车;丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通等公司此前成立了“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。
海上“争风”骤起最近一段时间以来，风电企业纷纷加大布局海上风电市场和加快海上风电项目的开发力度，呈“扎堆”之势：三峡集团在广东的首个海上风电项目首批机组正式并网发电、中国华电集团在福建的首个海上风电项目主体工程开工
充电桩领域的头部企业，以及产业链上专注做充电柜和通信模块的企业，也将成为直接受益者。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教接受中国工业报记者采访时表示。
2020-01-07 09:28:34 高工锂电 作者： 左伟峰 根据协议，项目以生产圆柱锂电池、聚合物电池、智能电池及电池周边等产品为主，力争在2020年进行投产。
依靠“动力电池”产业引擎，几个城市正在异军崛起。其中，常州从“江南美食之都”转身“动力电池之都”；宜宾也从“中国酒都”进阶到“动力电池之都”……一个位于华东，一个地处西南，谁是真正的王者？
当年中国光伏产业借着政策倾斜的利好，硬生生从欧洲市场手里抢到主导权，直接导致一大批显赫一时的欧洲企业关门破产。而这样的悲剧，极有可能再次发生在电池产业身上。矛头直指亚洲，动力电池反击战正式打响。
日报消息（记者周枳伽）6月30日，宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量达1000千瓦时，具备250千瓦的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能电站。
3、三元电池装机占比65%，磷酸铁锂逐步回暖。前8月三元电池装机电量约25.0 GWh，同比增长85%。磷酸铁锂电池在新能源客车和专用车领域的装机占比较大，并逐步回归乘用车领域。
与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
用“凝聚态”形容电池，带有神秘色彩。从动力电池技术的角度看，从“液体”向“固态”转变时，“凝聚态”正在奔赴中。而在动力电池需求迈向增长阶段时，就看宁德时代能否借着凝聚态电池扳回一城。
我国在“十五”至“十三五”时期持续布局新能源相关重大专项，通过“产学研”联合研发模式，攻关突破了一批燃料电池汽车关键技术，较好掌握了燃料电池关键材料与组件、电堆集成、系统和整车匹配以及加氢基础设施建设等核心技术
单晶拉棒切方是制作硅片的工艺流程之一，这意味着此次可转债发行后，通威股份将可全力切入硅片环节参与竞争。“切入硅片业务进一步挖掘利润增长点，同时可有效连接公司的高纯晶硅业务和高效太阳能电池业务。”
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