多晶电池金刚线157由0.62元/瓦降至0.55元/瓦，黑硅157由0.67元/瓦降至0.6元/瓦;单晶PERC电池单/双面156.75由0.91元/瓦降至0.78元/瓦，通威PERC电池166mm电池由
当前行业内出现的“电池荒”，体现的就是我国动力电池优质产能不足，而低端产能相对过剩的现状。优胜劣汰之下，不少实力相对较弱的动力电池企业逐渐被挤出了市场。动力电池市场竞争已进入新的阶段。
磷酸铁锂电池与三元电池谁是锂电池的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、价格、稳定性等各方面来看，二者各有千秋，在未来很长一段时间将并行发展，不少相关供应商企业已经用实际行动证明了这一点。
2020-01-02 08:20:23 中国科学报 作者： 李晨阳 2019年12月27日，我国动力电池循环利用行业首部白皮书——《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告
2019-12-05 10:57:25 汽车之家 作者： 尤冬青 近日据外媒报道称，松下公司与日本立命馆大学一位教授合作开发出了一种新的电池管理系统技术，该技术可精准评估串联堆叠电池单元的剩余价值
从动力电池技术路线来看，目前市场上应用最广泛的动力电池是三元锂电池，其次是磷酸铁锂电池。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池因能量密度偏低，续航里程短，正在逐渐被边缘化。
业内人士预计，到2020年，我国动力蓄电池累计报废量将达到24.8万吨。动力电池“退役”不代表报废对于许多消费者而言，他们更关注的是，如何区分电池报废之后是梯次利用还是再生利用?
2019-11-28 08:26:07 储能头条近日，天能控股集团旗下的天能电池集团股份有限公司(以下简称“天能电池”)宣布与法国道达尔集团旗下帅福得电池有限公司一起成立一家合资公司，专注于技术开发
在锂电这座金光闪闪的金矿背后，动力电池回收显得相对黯淡，但事实上，其巨大的市场前景已经逐渐显现。天风证券指出，早期投入市场的新能源动力电池已开始进入退役期。
2019-05-31 13:40:34 中国经济网5月30日，国家能源局发布了《关于2019年风电光伏发电项目建设有关事项的通知》（以下简称《通知》），明确优先推进无补贴的平价上网项目建设，再开展需要国家补贴项目的竞争配置工作
除了一些公司破产，此前比克电池也因为与多家公司的债务纠纷，成为业界关注的焦点。11月7—12日，容百科技、当升科技、长信科技、杭可科技、新宙邦等纷纷发布公告，向比克电池讨债。
这家世界第二大汽车制造商已经在推行一项计划，到2025年推出配备先进固态电池的电动汽车。与液体电池相比，固态电池的优势更大。
；国内除了乘用电动汽车外，公交车、物流车等不同的新能源车型，在2018年起火事件超过40起□ 作为车企，不能一味追求电池能量密度提升和成本降低，而忽视对正负极材料、隔膜、电池串并联结构、电池外包装封装方式等的品控
中国动力电池“出海”，正迎来新机遇。来自海关的最新数据显示，今年一季度中国动力电池出口同比增长53.7%，其中出口到欧洲的锂电池等相关产品同比增长66.2%。
报告全文回顾了17家争相开发下一代锂电技术、提高电池性能和降低成本的初创企业。本报告重点关注电池正极、负极和电解液方面的进展。钻研正极技术的企业努力提高电池能量密度，改善电芯整体性能。
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