“电动车电池技术向固态电池技术变迁是必然的，而电池就像燃油车的发动机一样，是车企未来的核心竞争力，有必要提前布局重资投入。”汽车数据工厂创始人张晓亮表示。
储能行业下游需求旺盛是带动储能电池发展的基本动力，诸多利好政策是驱动储能电池走向量产的最根本动力，储能相关企业数量增加则是推动储能电池规模扩大的直接动力。
8月22日，厦门海辰储能科技股份有限公司（简称海辰储能）线上发布，首款300Ah电力储能专用电池和大圆柱户用储能专用电池，聚焦电力储能和户用储能大赛道，抢占储能电池制高点。
机构预计2025年三元电池进一步下降到0.6元/wh，磷酸铁锂下降到0.5元/wh，届时，新能源汽车在购置端实现平价(与同级别的燃油车价格相同)，满电续航水平也将全面领先燃油车，竞争优势大幅提升，渗透率加速提升
即便押注了几乎所有的电池技术路线，但没有电池研发和制造的基因，仍是吉利的烦恼。因此，吉利在新能源汽车领域必须突破。与电池企业直接合作，便成了吉利的不二选择。
一批主攻硬科技、掌握好专利的企业成长壮大，重点产业领域知识产权竞争优势加速形成，备案认定的专利密集型产品产值超万亿元。二、大力推进专利产业化，加快专利价值实现（一）梳理盘活高校和科研机构存量专利。
为进一步加快建设柳州市企业信用信息服务平台，了解金融机构对信用信息服务平台的需求，市中小企业服务中心成立共12人的调研小组，小组成员单位包括我市财政局（金融办）、柳州银保监局、人民银行柳州中支与人社局、市场监督局及技术专家顾问等
日报消息（全媒体记者荣瑶）“按照1GWh 电池可供应2万辆新能源汽车计算，柳州的电池年产能将足以供应180万辆汽车。”
宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。其实，宁德时代能够短时间内迅速崛起，有多重因素。首先离不开其注重研发，产品过硬。
2019-03-27 17:02:13 新京报5家动力电池企业中9家营收净利双增长，14家净利润下滑，坚瑞沃能债务危机仍在发酵，竞争愈演愈烈。多家动力电池相关上市企业近期发布了2018年业绩快报。
2019-03-26 13:13:26 新京报25家动力电池企业中9家营收净利双增长，14家净利润下滑，坚瑞沃能债务危机仍在发酵，竞争愈演愈烈。多家动力电池相关上市企业近期发布了2018年业绩快报。
相关数据显示，截止2018年底，我国动力电池累计配套量超过140GWh（约98万吨），规模位居世界第一。而这高增长背后，动力电池如何回收再利用亦成为新能源汽车行业急需破解的一道难题。
市财政局、市中小企业服务中心对柳州科瑞科技有限公司工业机器人研发制造平台项目、广西建工轨道装配式建筑产业有限公司广西柳州PC生产基地项目、柳州市佰能能源科技有限公司柳钢2*360M2烧结环冷机低温余热发电项目进行项目验收
2020-12-24 10:38:06 中国能源网2020年12月22日上午，由中国电池联盟网、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合举办的
据了解，目前国家对铅酸电池企业额外征收4%的电池消费税，其本意是防治污染行为，但在实际回收过程中，废旧铅蓄电池的收购价格与非正规处理的小作坊相比不占优势，一定程度上削弱了正规企业竞争力。
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