未来，新能源车的产品走向多样、市场走向成熟、竞争也更趋于激烈，新能源汽车企业的日子将变得艰难。本文呈现了几份针对新能源车消费者的研究报告，这些报告展示了消费者在价格因素以外更加重视的需求。
本次发布的《中国电力供需分析报告》对这一高增速产生的原因进行了详细分解：经济增长、电能替代和气温因素分别拉动全社会用电量增长4.9、2.4和1.2个百分点。
这份《国家氢能战略》明确了“绿氢”的优先投资地位，最晚在2040年之前，德国将在国内建成10GW(1GW=1000MW)的电解绿氢产能，其中一半将在2030年以前建成，此外还包括建设制氢所需的额外可再生能源装机
本次论坛聚焦光伏行业政策及发展趋势解析，绿色金融如何助力新能源行业发展、绿色储能多元化创新发展之路、新能源汽车充电技术市场探索、新能源新生态系统建设及新模式探讨五大板块内容。
2020-09-04 08:28:26 榆林日报陕西榆林印发《奋力谱写榆林新时代追赶超越新篇章的意见》，其中指出要创建国家级能源革命创新示范区。
根据公告，锦浪积极布局全球化，出口持续高增，据了解，锦浪在海外传统市场和新兴市场销售快速增长，欧洲、美国、东南亚、澳大利亚、拉美等市场持续领先。
从中长期用电需求看，2035到2050年，初步估计中国的耗电量将达到14万亿千瓦时，电力装机容量达35—40亿千瓦，基于建设“美丽中国”的国家战略要求，清洁能源在总发电容量中的占比将超过50%，核电、核能供热容量总计将达
组织党员观看庆祝自治区成立60周年“新时代 新画卷”当代柳州发展成就展——柳州市中小企业服务中心党支部“主题党日”活动 2019年1月4日上午，柳州市中小企业服务中心党支部以“
中国汽车工业协会数据显示，今年1至7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到22.1%。
有数据显示，2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。
到今年年底，我国燃料电池里面的材料有能力实现量产和国产化，但在储氢方面，碳纤维生产企业仍然较少，目前碳纤维主要依靠进口。此外，高压的阀件国产化还没有突破，导致价格极高。
记者5日从重庆大学获悉，该校国家镁合金材料工程技术研究中心联合广东国研、广东省科学院等单位合作完成的“镁离子电池”项目，近日在西班牙巴塞罗那举行的第79届世界镁业大会上荣获2022年国际“镁未来技术奖”
2021-03-26 09:00:35 中国能建广西院 作者： 李锟 3月20日下午，中国能建广西院与广西北投能源投资集团有限公司签署战略合作协议。
由中国电子工程设计院有限公司主编，国家能源集团国华投资公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院和同济大学、清华大学、浙江大学、北京航天实验研究所、有研科技集团有限公司、中国石化工程建设有限公司、北京亿华通等国内氢能领域多家重点单位参编的
这些变化对欧盟和波兰来说非常重要，因为该国是目前联盟中最大的煤炭生产国。以前，该国一直在努力实现联盟的可再生能源计划，但在2019年，波兰的太阳能发电量急剧上升。
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