1000km续航电动车来了当众多新能源车企还在为旗下产品突破600km努力时，2021年1月还没过完，蔚来、上汽、广汽等多家企业就公布了1000km续航的产品路线。
2月9日消息，据Gartner的最新预测显示，2022年全球电动车(纯电动和插电式混合动力车)出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆。
2020-12-10 08:15:47 发现报告动力电池的上游是四大锂电材料等环节，下游是新能源汽车。上游四大锂电材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液，各个环节呈现不一样的特征。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
——提升产品供给质量。支持开展高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关，提升动力电池热失控技术标准，以进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性，满足高寒地区消费者需求。——加大重点领域推广。
赛智产业研究院院长赵刚介绍，例如，上海市深化提升集成电路装备、材料和设计创新发展能力，促进生物医药创新产品应用推广，优化人工智能自主可控软硬件生态；山东省实施关键核心技术攻关能力提升行动，精准补齐基础零部件
赛智产业研究院院长赵刚介绍，例如，上海市深化提升集成电路装备、材料和设计创新发展能力，促进生物医药创新产品应用推广，优化人工智能自主可控软硬件生态；山东省实施关键核心技术攻关能力提升行动，精准补齐基础零部件
世界新能源汽车的发展从混合动力开始，随后逐步进入电池为主的时代，纯电动和插混成为新能源的真正政策支持主力。崔东树称，“中国带动世界增量主要是中国新能源汽车市场转向市场化推动，形成较强的内生增长动力。”
此外，公司2020年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.067GWh，本年累计装机总量约为12.598GWh。
其中，化工材料方面，芳烃生产能力排名全球第1 位，乙烯生产能力排名全球第4位，合成橡胶产能排名全球第2位。如此庞大的体量入局氢能，必将在业界掀起巨浪。
3月28日下午，柳州市中小企业服务中心党支部开展“观看献礼电影 牢记初心使命”主题党日活动，组织党员干部和职工群众观看了电影《又是一年三月三》。
究其淘汰背后的原因，其中关键之一是，缺乏车规级的产品开发和生产制造体系和验证，这是绝大部分动力电池企业不被车企接受和认可的最大原因，也是频发发生的电动汽车安全事故背后的隐形杀手。
在四川省人民政府网站上，《科创板日报》记者看到，已初步构建“1+N”绿色闭环全产业链生态圈的宜宾，正积极落实城市高质量发展，力争推动2023年动力电池产业产值突破1600亿元。
就“车内无人”而言，北京已经跨过了道路测试和示范应用两道重要关卡，并正式进入商业化试点的新阶段。 日前，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
2020-02-03 15:01:02 汽车之家编者按：日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术，将再利用废旧电动车电池，从而大幅降低成本。
智己汽车，即上汽集团内部代号为“L”的高端智能电动车项目。官方信息显示，“智己”，取自《周易》，意为以智慧周全万物，“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。
2020-03-02 08:25:02 界面新闻 作者： 江帆 官方通报认定此为安全生产事故。但中广核称，这是一起交通事故，其风电项目已于事故前全面停工。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
